نسب إنجاز صيانة الطرق تتجاوز التعاقدية

تسابق الهيئة العامة للطرق والنقل البري الزمن للانتهاء من أعمال الصيانة الجذرية للطرق السريعة في البلاد، ضمن خطتها الرامية إلى رفع كفاءة شبكة الطرق وفق أعلى المواصفات والمعايير الفنية.وتشمل أعمال الصيانة ستة عقود رئيسية تغطي الطرق السريعة الاستراتيجية في البلاد، وهي: طريق الصبية، والدائري الرابع والأول، والعبدلي، والفحيحيل، والملك فهد، والسالمي، والدائري السابع.وكشفت مصادر الهيئة لـ«الجريدة» أن نسب الإنجاز في بعض العقود تجاوزت المعدلات التعاقدية المقررة، بما يعكس سرعة وتيرة العمل والالتزام بتنفيذ الجداول الزمنية المعتمدة، مشيرة إلى أن «عقد هـ ص/ط/9» الخاص بصيانة طريق الفحيحيل والملك فهد بلغت نسبة الإنجاز الحالية 51.56 في المئة مقارنة بالنسبة التعاقدية البالغة 25 في المئة، ما يعد قفزة كبيرة تعكس الأداء المتسارع في تنفيذ المشروع. وقالت المصادر إن عقد «هـ ص/ط/6» الخاص بطريق السالمي سجلت نسبة إنجاز الأعمال الحالية 30.78 في المئة مقابل 29.87 في المئة تعاقدية، في حين تجاوزت أعمال «عقد هـ ص/ط/8» الخاص بأعمال الصيانة لطريق الصبية النسبة التعاقدية البالغة (25.5 في المئة) لتصل إلى 26.5 في المئة.

تسابق الهيئة العامة للطرق والنقل البري الزمن للانتهاء من أعمال الصيانة الجذرية للطرق السريعة في البلاد، ضمن خطتها الرامية إلى رفع كفاءة شبكة الطرق وفق أعلى المواصفات والمعايير الفنية.

وتشمل أعمال الصيانة ستة عقود رئيسية تغطي الطرق السريعة الاستراتيجية في البلاد، وهي: طريق الصبية، والدائري الرابع والأول، والعبدلي، والفحيحيل، والملك فهد، والسالمي، والدائري السابع.

وكشفت مصادر الهيئة لـ«الجريدة» أن نسب الإنجاز في بعض العقود تجاوزت المعدلات التعاقدية المقررة، بما يعكس سرعة وتيرة العمل والالتزام بتنفيذ الجداول الزمنية المعتمدة، مشيرة إلى أن «عقد هـ ص/ط/9» الخاص بصيانة طريق الفحيحيل والملك فهد بلغت نسبة الإنجاز الحالية 51.56 في المئة مقارنة بالنسبة التعاقدية البالغة 25 في المئة، ما يعد قفزة كبيرة تعكس الأداء المتسارع في تنفيذ المشروع.

وقالت المصادر إن عقد «هـ ص/ط/6» الخاص بطريق السالمي سجلت نسبة إنجاز الأعمال الحالية 30.78 في المئة مقابل 29.87 في المئة تعاقدية، في حين تجاوزت أعمال «عقد هـ ص/ط/8» الخاص بأعمال الصيانة لطريق الصبية النسبة التعاقدية البالغة (25.5 في المئة) لتصل إلى 26.5 في المئة.

مواقع الصيانة

في المقابل، أوضحت المصادر أن بعض العقود أظهرت تأخراً طفيفاً عن النسب المستهدفة، حيث سجل عقد «هـ ص/ط/10» الخاص بطريق العبدلي نسبة إنجاز حالية بلغت 22.5 في المئة مقارنة بـ25 في المئة تعاقدية، بينما بلغت نسبة الإنجاز في عقد «هـ ص/ط/11» المتعلق بطريق الدائري الرابع والأول 25.5 في المئة مقابل 27.77 في المئة تعاقدية.

وذكرت أن التأخر الطفيف في بعض الأعمال يعود لطبيعة موقع تنفيذ الأعمال على الطرق السريعة، لافتة إلى أن وزيرة الأشغال د. نورة المشعان حريصة على متابعة أعمال الصيانة وتذليل كل العقبات التي يمكن أن تواجه تلك الأعمال، حرصا منها على سلاسة الحركة المرورية، وسرعة الاستفادة من الطرق عقب إنجاز أعمال الصيانة الجارية بها.

متابعة الأعمال

وقالت إن هذا الإنجاز يأتي تحت متابعة مباشرة من مدير هيئة الطرق م. خالد العصيمي، الذي يقوم بجولات ميدانية مستمرة على مختلف الطرق خلال أعمال الصيانة المختلفة، لضمان الالتزام بالمواصفات الفنية والجداول الزمنية.

وأكدت أن فرق الهيئة الفنية والهندسية تواصل متابعة الأعمال بشكل يومي مع المقاولين لضمان الالتزام بالمعايير والجداول الزمنية، مشيرة إلى أن هذه المشاريع تسهم في تحسين جودة الطرق السريعة، وتعزيز مستويات السلامة المرورية، وتسهيل حركة النقل بين المحافظات.