غشاء النانوي.. تقنية جديدة في كيا وهيونداي لتدفئة وتبريد السيارة بسهولة

تشهد صناعة السيارات تطورات مستمرة لتحسين تجربة القيادة، والآن تأتي هيونداي موتور وشركة كيا كوربوريشن بأخبار سارة للركاب الذين يبحثون عن المزيد من الراحة خلال رحلاتهم.

في الأسبوع الماضي، عرضت الشركتان ثلاث تقنيات جديدة تهدف إلى تحسين تدفئة وتبريد مقصورات السيارات، ما يجعل القيادة أكثر راحة وكفاءة.

واحدة من الابتكارات البارزة هي استخدام غشاء التبريد النانوي على الأسطح الزجاجية.

في الاختبارات، أثبت هذا الغشاء قدرته على خفض درجات الحرارة داخل السيارة إلى 96 درجة فهرنهايت، مقارنة بـ118 درجة فهرنهايت في السيارات التي لا تستخدم هذا الغشاء.

يتميز هذا المنتج بثلاث طبقات تعكس الطاقة الشمسية وتصدر الأشعة تحت الحمراء، مما يساعد على تقليل الحرارة داخل السيارة.

ومن بين التقنيات التي تم الكشف عنها في 'يوم التكنولوجيا الحرارية' في سيول، نظام التدفئة المشع الذي يوضع تحت الأرضية الداخلية للسيارة.

هذا النظام ينبعث منه حرارة مشعة نحو أرجل الركاب، مما يوفر دفئًا سريعًا خلال الأيام الباردة.

وتشير التقديرات إلى أن هذه التقنية يمكن أن توفر ما يصل إلى 17% من الطاقة اللازمة للوصول إلى درجة الحرارة المطلوبة، مما يزيد من كفاءة استخدام الطاقة ويطيل من نطاق قيادة المركبات الكهربائية في فصل الشتاء.

كما قدمت هيونداي وكيا زجاجًا ساخنًا مطليًا بالمعادن، مصممًا لإزالة الصقيع والرطوبة من الزجاج الأمامي خلال خمس دقائق فقط، وباستهلاك طاقة أقل مقارنة بالأنظمة التقليدية.

إضافة إلى ذلك، يمكن لهذا الطلاء المعدني أن يحجب 60% من الطاقة الشمسية في الأيام الحارة، مما يقلل من حاجة السيارة إلى التبريد ويحسن كفاءة استهلاك الطاقة بشكل ملحوظ.

هذه التقنيات المبتكرة تمثل خطوة كبيرة نحو تحسين الراحة الداخلية للسيارات، خاصة في ظل الظروف المناخية القاسية.

ومع استمرار تطوير هذه الحلول، يمكن للسائقين والركاب توقع تجربة قيادة أكثر راحة وكفاءة في المستقبل القريب.

ورغم أن هذه التقنيات قد تستغرق بضع سنوات قبل أن تصبح متاحة على نطاق واسع، فإنها تعد بإحداث ثورة في كيفية تفاعلنا مع سياراتنا اليومية.