أسعار تذاكر ركوب الأتوبيس الترددي.. وزير النقل يكشف

أعلن الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، عن بدء تطبيق قرار منع الميكروباص على الطريق الدائري لمسافة 35 كيلومترًا اعتبارًا من 1 يونيو المقبل، وذلك بالتزامن مع التشغيل الفعلي للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT).

موعد منع الميكروباص على الطريق الدائري

وأوضح الوزير، في تصريحات تلفزيونية، أن القرار يشمل المسافة الممتدة من محطة أكاديمية الشرطة وحتى طريق القاهرة – الإسكندرية الزراعي، مشيرًا إلى أن هذه الخطوة تأتي ضمن خطة شاملة لإعادة الانضباط المروري على الطريق الدائري.

وصف الوزير المشهد المروري الحالي على الطريق الدائري بأنه 'سويقة'، في إشارة إلى حالة الفوضى التي تتسبب بها بعض سيارات الميكروباص، مؤكدًا أنه 'آن الأوان' لتحقيق الانضباط المروري الكامل دون الحاجة إلى تخصيص أفراد شرطة لكل مركبة أو راكب، داعيًا المواطنين إلى الالتزام الذاتي واحترام النظام.

أشار كامل الوزير إلى وجود ثلاث شركات نظافة تعمل على الطريق الدائري بشكل يومي، بواقع دورة في الصباح وأخرى في الليل، مؤكدًا أن البعض يلقي المخلفات على الطريق بدافع أن 'الحكومة ستزيلها'، وهو ما وصفه بسلوك غير حضاري يجب تغييره.

وأكد الوزير أن مشروع الأتوبيس الترددي لن يكون معزولًا، بل سيرتبط بجميع وسائل النقل الجماعي الصديقة للبيئة، مثل المترو والقطار الكهربائي، في إطار خطة لإقامة شبكة نقل متكاملة نظيفة وآمنة تخدم سكان القاهرة الكبرى والمناطق المحيطة بها.

أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي

وفيما يخص الأسعار، أوضح الوزير أن قيمة التذكرة ستكون 5 جنيهات لكل أربع محطات، بينما تبلغ تكلفة الرحلة الكاملة في المرحلة الأولى التي تضم 14 محطة 15 جنيهًا فقط، وهو ما يعكس حرص الدولة على تقديم خدمة حضارية بسعر مناسب.

ورحب الوزير بانضمام سائقي الميكروباص الحاليين إلى منظومة الأتوبيس الترددي، موضحًا وجود خطة مستقبلية لإحلال وتجديد سيارات الميكروباص القديمة.

كما أعلن عن إنشاء شركة مساهمة لإدارة المشروع بالشراكة بين القطاعين العام والخاص، مع طرح أسهمها في البورصة، بما يتيح لكل مواطن فرصة الاستثمار والمشاركة في تطوير قطاع النقل.

وأشار الوزير إلى أن الطريق الدائري سيكون مراقبًا بالكامل بالكاميرات، وفي حالة حدوث أي أعطال، سيتم توجيه فرق صيانة فورية للتدخل، مطالبًا السائقين بالوقوف في الجانب الأيمن لتجنب عرقلة المرور.

وشدد الوزير على أن الدولة عازمة على عدم السماح بعودة الفوضى إلى الطريق الدائري، مؤكدًا أن منع الميكروباصات سيكون نهائيًا فور تطبيق منظومة الأتوبيس الترددي بشكل كامل.