نيسان تعلن إعادة الهيكلة بعد فشل صفقة هوندا .. ماذا سيحدث؟

كشفت شركة نيسان اليابانية عن خطة إعادة هيكلة بعد فشل المفاوضات المتعلقة بالاندماج مع شركة هوندا، وتتضمن الخطة تخفيض كبير في عدد الموظفين، وإغلاق عدد من المصانع، بالإضافة إلى تحسينات في عمليات التصميم والإنتاج.

سيتم خفض عدد موظفي نيسان بنحو 6.500 موظف خلال العامين المقبلين، وستقوم الشركة بإغلاق ثلاثة مصانع، وتقليل عدد الموظفين في مصنعين آخرين في الولايات المتحدة الأمريكية، وتهدف نيسان إلى تقليل وقت تطوير السيارات الجديدة، وتحسين عمليات التصميم والإنتاج، وتهدف الشركة إلى تقليل تعقيد قطع الغيار بنسبة 70%.

وستعمل نيسان على تطوير سياراتها الكهربائية، وتعتزم علي طرح العديد من الطرازات الجديدة خلال السنوات المقبلة، بما في ذلك الجيل الجديد من سيارة ليف الكهربائية وسيارة فان كهربائية كبيرة، وعلى الرغم من فشل صفقة الاندماج مع هوندا، إلا أن نيسان تخطط للبحث عن شراكات استراتيجية جديدة مع شركات أخرى.

تواجه شركة نيسان تحديات كبيرة، ولكنها تعمل على إعادة هيكلة أعمالها وتحسين عملياتها لتحقيق النمو المستدام في المستقبل.

وكشفت نيسان وهوندا سابقا عن خطط للاندماج وتكوين ثالث أكبر شركة سيارات في العالم بقيمة سوقية تتجاوز 55 مليار دولار وإنتاج سنوي يقدر بـ 7.5 مليون سيارة.

بناء علي ذلك انهارت أسهم نيسان بأكثر من 4% قبل تدخل البورصة اليابانية وتعليق التداول على السهم لحمايته من التقلبات بعد صدور القرار، بينما ارتفعت أسهم هوندا بأكثر من 8% في دلالة على أن مساهمي هوندا رحبوا بتوقف المفاوضات.

وسارعت هوندا ونيسان بتوضيح أنه لم يتم التوصل لقرارات رسمية حيال مستقبل الشركتين وأن المفاوضات مستمرة حتى منتصف شهر فبراير وسيتم الإعلان عن القرار النهائي وقتها.

نقطة الخلاف الرئيسية هي رغبة هوندا في أن تكون نيسان علامة تابعة وخاضعة لها بالكامل على غرار علامة اكيورا، وهو أمر رفضته إدارة نيسان والتي نظرت للأمر باعتباره اندماج بين أطراف متساوية.

وبالتالي انهيار محاولات الاندماج مع هوندا ستثير تساؤلات واسعة حول مستقبل نيسان وقدرتها على التعامل مع أزمتها الحالية، بعد إعلان الشركة مؤخراً عن خفض سعتها الإنتاجية العالمية بـ 20% وخفض عدد العمال بسبب تدهور الأرباح والمبيعات في عدد كبير من الأسواق العالمية.

والجدير بالذكر، أن قيمة هوندا السوقية مقدرة بـ 51 مليار دولار حالياً يجعلها أكبر بحوالي خمسة أضعاف من نيسان التي تبلغ قيمتها الحالية 9.4 مليار دولار فقط، ما يفسر رغبة هوندا في الاستحواذ الكامل على نيسان وليس الاندماج بشكل متساوي معها.