اخبار مصر
موقع كل يوم -خط أحمر
نشر بتاريخ: ١٩ تشرين الثاني ٢٠٢٥
شهدت أعمال مشروع إنشاء محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة تطوراً ملحوظاً، حيث يوفر المشروع بنية تحتية متكاملة لدعم التجارة الدولية ويعزز مكانة الميناء كأحد أهم الموانئ في حوض المتوسط.
يشمل المشروع إنشاء محطة حاويات عالمية مجهزة بأحدث التكنولوجيا على رصيف يبلغ طوله 1200 متر من إجمالي رصيف 100 البالغ 1680 متر، وعمق 18 مترًا، ومساحة إجمالية تصل إلى 840 ألف متر تقريبًا.
القدرة الاستيعابية للمحطة تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا، مع التركيز على الحاويات الترانزيت لتعزيز مكانة ميناء الدخيلة كمركز لوجستي إقليمي للتجارة الدولية.
الرصيف قادر على استقبال السفن العملاقة بطول يصل إلى 400 متر وحمولة تصل إلى 24 ألف حاوية.
تم الانتهاء من أعمال البنية التحتية للمشروع، والبدء في أعمال البنية الفوقية، بما يشمل إنشاء الأرصفة والمرافق اللوجستية اللازمة لتشغيل المحطة بكفاءة عالية.
يساهم المشروع في توفير أكثر من 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة خلال مراحل التنفيذ والتشغيل.
سبق توقيع عقد إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات برصيف 100 بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية والتحالف العالمي Hutchison – MSC.
تأتي هذه الخطوة في إطار مشروع محور السخنة – الإسكندرية اللوجيستي المتكامل للحاويات، الذي يهدف إلى الربط بين البحرين الأحمر والمتوسط وتعزيز حركة التجارة الإقليمية والدولية.
يضع المشروع ميناء الدخيلة في صدارة الموانئ الإقليمية للتجارة العالمية، ويعزز قدرة مصر على التعامل مع السفن العملاقة وحركة الحاويات الكبيرة.
يسهم في تعزيز فرص الاستثمار وتطوير البنية التحتية البحرية لدعم الاقتصاد الوطني وخدمة التجارة الدولية.
