أطلقت شركة جيب العام الماضي أولى سياراتها الكهربائية، 'أفنجير كروس أوفر'، في أوروبا تقريبًا في أمريكا.

يتم تجميع السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الخالية من الانبعاثات في مصنع تولوكا بالمكسيك، حيث يحرص الفريق على تحسين الجودة.

تأتي هذه الخطوة في إطار تركيز شركة ستيلانتيس، الشركة الأم لسيارات جيب، على تحسين الجودة بشكل عام.

فقد أشار «كارلوس تافاريس» رئيس شركة ستيلانتيس، في يوليو إلى الحاجة لمعالجة بعض المشكلات في مصانع الشركة في الولايات المتحدة، مثل مصنع ستيرلنج هايتس في ميشيجان، حيث تحتاج العديد من الشاحنات إلى إصلاحات بعد خروجها من خط التجميع.

على الرغم من أن 'Wagoneer S' ستكون كهربائية عند الإطلاق، فإن الشركة لم تستبعد إمكانية إضافة محركات احتراق داخلي في المستقبل.

في أبريل، لم يستبعد مسئولي الشركة إمكانية توفير محركات الاحتراق في 'Wagoneer S' وكذلك في سيارة 'Recon' الكهربائية الأخرى من جيب.

كلا النموذجين مدعومان بمنصة STLA Large، التي تدعم أيضًا محركات Hurricane ذات الستة أسطوانات كما هو الحال في Dodge Charger الجديدة.

تشير التقديرات إلى أن جيب قد تحتاج إلى نسخة تعمل بالبنزين من 'Wagoneer S' لتحقيق هدفها الجديد ببيع مليون سيارة سنويًا في الولايات المتحدة.

وهو هدف صعب بالنظر إلى أنه في النصف الأول من عام 2024، سلمت جيب 304,186 سيارة فقط في الولايات المتحدة، وهو انخفاض بنسبة 9٪ مقارنة بنفس الفترة من العام السابق.

تبدأ أسعار 'Wagoneer S Launch Edition' الكهربائية من 71,995 دولارًا، تشمل رسوم الوجهة.

تقدم السيارة مدى يزيد عن 300 ميل بفضل بطارية 100.5 كيلووات في الساعة، التي يمكن شحنها حتى 350 كيلووات.

من المتوقع أن يستغرق شحن البطارية من 20% إلى 80% حوالي 23 دقيقة. كما تأتي السيارة مزودة بمحرك مزدوج ودفع رباعي بقدرة 600 حصان، مما يتيح لها التسارع إلى 60 ميلاً في الساعة في 3.4 ثانية.

تواصل شركة جيب التركيز على تحقيق أعلى مستويات الجودة في سياراتها الكهربائية الجديدة، مما يعكس التزامها بتقديم منتجات متميزة للسوق، على الرغم من التأخير المحتمل في إطلاق 'Wagoneer S'.