أعلن الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، وضع خطة عاجلة لتكثيف إجراءات السلامة والأمان بمنظومة السكك الحديدية على مستوى الجمهورية، على ألا تتجاوز مدة تنفيذها عامًا واحدًا، مع توفير الاعتمادات المالية اللازمة، وتطبيق أحدث النظم العالمية، وذلك في أعقاب حادث تصادم القطارين بين محطتي كفر عمار والرقة.

جاء ذلك خلال اجتماع موسع عقده وزير النقل مع مختلف طوائف التشغيل بالهيئة القومية لسكك حديد مصر، ومسؤولي الأمن والسلامة بالهيئات والشركات التابعة للوزارة، تحت شعار «تكثيف معدلات السلامة والأمان على مختلف الخطوط»، حيث بدأ اللقاء بالوقوف دقيقة حداد وقراءة الفاتحة على أرواح ضحايا حادث قطار العياط.

'مكنتش بتطور المنظومة'.. نيفين إسكندر تفتح النار على وزير النقل

عاجل.. وزير النقل يكشف قيمة تعويضات ضحايا حادث قطاري العياط والمصابين

كامل الوزير يقدم اعتذارًا لأسر الضحايا والمصابين

وأكد وزير النقل أن أرواح المواطنين غالية، مقدمًا باسمه وباسم جميع العاملين بوزارة النقل وهيئة السكك الحديدية خالص الاعتذار والتعازي وصادق المواساة لأسر المتوفين، متمنيًا الشفاء العاجل للمصابين الذين يتلقون العلاج بالمستشفيات.

وشدد الوزير على ضرورة أداء جميع العاملين مهامهم بكل إخلاص وأمانة، والتسابق للحفاظ على أرواح المواطنين، مع تحقيق الاستفادة المثلى من خبرات العاملين الذين حصلوا على تدريبات وبعثات خارجية، خاصة في مجالات السلامة والأمان.

كما قدم العاملون بالهيئة القومية لسكك حديد مصر اعتذارهم إلى الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، والشعب المصري، عن وقوع حادث تصادم القطارين بين محطتي كفر عمار والرقة، مؤكدين التزامهم ببذل أقصى الجهود للحفاظ على أرواح المواطنين وسلامتهم.

وأوضح وزير النقل أنه سيتم تشكيل فريق عمل لتنفيذ الإجراءات اللازمة لزيادة معدلات السلامة والأمان على مختلف خطوط السكك الحديدية، ودراسة المقترحات والرؤى التي تسهم في تعزيز إجراءات التأمين.

وأشار إلى تكثيف تنفيذ مشروعات تحديث وتطوير نظم الإشارات، لافتًا إلى الانتهاء من أعمال التحديث على خطوط القاهرة – الإسكندرية، وبني سويف – أسيوط، وأسيوط – نجع حمادي.

وشدد على سرعة الانتهاء من مشروعات الأمن والسلامة بباقي الخطوط خلال مدة لا تتجاوز عامًا، وفق أحدث النظم العالمية، مع تنفيذ منظومة متكاملة لكاميرات المراقبة على خطوط السكك الحديدية، واستكمال تركيبها بالمحطات والجرارات لتعزيز الرقابة على حركة التشغيل.

كما وجه بتوفير أحدث معدات الإنقاذ المستخدمة عالميًا خلال الفترة المقبلة، وزيادة أعداد ماكينات فحص السكك الحديدية على مختلف الخطوط، لضمان الكشف عن أي مشكلات قد تؤثر على سلامة حركة القطارات.

تعليمات مشددة لقائدي القطارات وعدم تجاوز السيمافورات

وشدد الوزير على ضرورة تشغيل جهاز التحكم الآلي بالقطارات ATC طوال الرحلة وعدم إغلاقه، مع الالتزام الكامل بلوائح وتعليمات التشغيل المعتمدة بهيئة السكك الحديدية.

وأكد أهمية التزام قائدي القطارات ومساعديهم بالمناظرة الدقيقة لحالة الخطوط والسيمافورات، ومراعاة السرعات المقررة وفقًا لطبيعة كل خط ونوع العربات وتعليمات التشغيل، وعدم تجاوز السيمافورات المغلقة.

كما وجه بضرورة التزام ملاحظي البلوكات ومراقبي الأبراج بأعلى درجات اليقظة، وعدم السماح بمسير القطارات إلا بعد التأكد من سلامة الخطوط وخلوها من أي معوقات، وكفاءة وسائل الاتصال بين قائدي القطارات وأبراج الإشارات والمراقبة المركزية.

وشملت التوجيهات الالتزام الكامل بإجراءات تأمين القطارات عند توقفها أمام السيمافورات الحمراء، واتخاذ التدابير اللازمة عند وجود أي عوائق بالمزلقانات أو على خطوط السكك الحديدية، مع تعزيز التواصل وتبادل المعلومات بين جميع العاملين بمنظومة التشغيل.

تحاليل مخدرات مفاجئة للعاملين وعقوبات تصل إلى الفصل

وفي إطار تشديد الرقابة على العاملين، وجه وزير النقل بإجراء تحاليل دورية ومفاجئة للعاملين بمختلف قطاعات الوزارة والهيئات والشركات التابعة لها، للتأكد من خلو بيئة العمل من تعاطي المواد المخدرة.

وأكد اتخاذ إجراءات حاسمة ورادعة تجاه أي موظف يثبت تعاطيه للمواد المخدرة، قد تصل إلى الفصل، بما يعزز منظومة السلامة والأمان ويحافظ على أرواح العاملين والركاب.

كما شدد على تكثيف المناهج والدورات التدريبية المتخصصة في مجال الأمن والسلامة لجميع طوائف التشغيل، ورفع مستوى التنسيق بين العاملين بمختلف مواقع المنظومة.

إنشاء 54 كوبري أعلى المزلقانات الأكثر خطورة

وأكد الوزير أن تطوير جميع عناصر منظومة السكك الحديدية يمثل ركيزة أساسية لرفع معدلات السلامة والأمان، موضحًا أن توريد الجرارات والعربات الجديدة، وتطوير الورش، وتحديث نظم الإشارات، تسهم بشكل مباشر في تحسين مستويات الأمان.

وأشار إلى خطة وزارة النقل لإلغاء المزلقانات من خلال تنفيذ أعمال صناعية وإنشاء كباري، للحد من مخاطر التقاطعات بين الطرق وخطوط السكك الحديدية، لافتًا إلى الانتهاء من إنشاء وتنفيذ 54 كوبري أعلى المزلقانات الأكثر خطورة حتى الآن.

كما أكد أهمية استمرار حملات التوعية لمواجهة ظاهرة حرق المخلفات على جانبي خطوط السكك الحديدية، مع توجيه طوائف التشغيل باتخاذ الإجراءات اللازمة لتأمين حركة القطارات حال نشوب حرائق بالقرب من الخطوط.

إعادة دراسة جداول تشغيل القطارات وفقًا لحجم الطلب

وفي سياق متصل، أعلن وزير النقل إعادة دراسة وتنظيم جداول تشغيل القطارات على مختلف خطوط الشبكة، بما يتناسب مع حجم الطلب الفعلي على خدمات نقل الركاب ومعدلات الإقبال على كل خط.

وأوضح أن الدراسة تستهدف تحقيق التوازن بين عدد الرحلات والطاقة الاستيعابية للقطارات، بما يسهم في تحسين مستوى الخدمة وتلبية احتياجات الركاب.

وأكد أن الإجراءات التي يمكن تنفيذها بصورة فورية سيبدأ العمل بها دون تأخير، فيما سيتم تنفيذ باقي الإجراءات وفق جدول زمني محدد، بحد أقصى عام واحد.

ضوابط حافز الكيلومتر النظيف وتحليل أسباب الحوادث

وتطرق الوزير إلى حافز الكيلومتر النظيف المخصص لقائدي القطارات، موضحًا أنه يخضع لمعايير وضوابط محددة تتولى لجنة مشكلة لهذا الغرض وضعها ومتابعتها.

كما أكد أهمية قبول النقد البناء الذي يسهم في تطوير منظومة السكك الحديدية، وضرورة تحليل كل حادث والوقوف على أسبابه الحقيقية لتجنب تكرار الأخطاء مستقبلًا.

وشدد على عدم استباق نتائج التحقيقات في حادث تصادم القطارين بالمنطقة الواقعة بين محطتي كفر عمار والرقة، لحين الوقوف على الأسباب الفعلية للحادث.

وفي إطار متابعة تنفيذ إجراءات السلامة، شدد وزير النقل على رؤساء المناطق وقيادات الهيئة بضرورة إجراء عمليات تفتيش دورية ومفاجئة على مختلف طوائف التشغيل بمواقع العمل على امتداد خطوط السكك الحديدية.

وتشمل أعمال التفتيش الورش، وأعمال صيانة القطارات والجرارات، والأبراج، وقائدي القطارات، للتأكد من الالتزام بالتعليمات والضوابط المنظمة للعمل، وتطبيق إجراءات الأمن والسلامة، بما يضمن انتظام حركة القطارات والحفاظ على أرواح الركاب.

وأكد الوزير ضرورة عدم خروج أي قطار من الورش إلا بعد التأكد الكامل من سلامته الفنية وجاهزيته للتشغيل، مع رفع كفاءة أعمال الصيانة والتجهيز وزيادة إنتاجية الورش، باعتبارها عنصرًا أساسيًا في تقديم الدعم الفني لأسطول الوحدات المتحركة.

متابعة العمل بمواقع السكك الحديدية

ووجه وزير النقل بتخصيص يوم السبت من كل أسبوع لمتابعة سير العمل بمختلف مواقع منظومة السكك الحديدية، اعتبارًا من الساعة الثامنة صباحًا وحتى الثامنة مساءً.

كما تقرر تخصيص لجنة من قيادات وزارة النقل للانتشار في مواقع المنظومة على مدار أيام الأسبوع، ومتابعة سير العمل والإجراءات المتخذة لزيادة معدلات السلامة والأمان على مختلف الخطوط.

وجاءت هذه التوجيهات خلال جولة موسعة أجراها الفريق مهندس كامل الوزير في ورش الفرز المتخصصة في صيانة وعمرات جرارات السكك الحديدية والتجهيز اليومي لعربات الركاب المكيفة، أعقبها اجتماع مع مسؤولي الصيانة بالورش، بحضور نائب وزير النقل للسكك الحديدية والجر الكهربائي.