بعد 3 سنوات من التشويق بنموذجها التجريبي RN22e، كشفت هيونداي أخيرًا عن النسخة الإنتاجية من سيارتها Ioniq 6 N، والتي تستعرض لأول مرة عالميًا في مهرجان جودوود للسرعة في إنجلترا. 

وتأتي هذه السيدان الكهربائية الرياضية لتعيد رسم حدود الأداء في عالم السيارات الكهربائية، وتضع نفسها في مواجهة مباشرة مع تيسلا موديل 3 بيرفورمانس.

تعتمد أيونيك 6 N على الطراز الأساسي من أيونيك 6، لكن مع تعديلات جذرية تعكس فلسفة هيونداي N للأداء العالي. أبرز التغييرات تتضمن:

تأتي السيارة بمنظومة دفع مزدوجة مطابقة تقريبًا لشقيقتها Ioniq 5 N، حيث تحتوي على:

تتيح هذه القوة الهائلة للسيارة التسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 3.2 ثانية، بسرعة قصوى تصل إلى 257 كم/س.

رغم أن تسلا موديل 3 بيرفورمانس لا تزال تتفوق في السرعة القصوى (262 كم/س) والتسارع (3.1 ثانية)، إلا أن أيونيك 6 N تتفوق في تقنية الشحن والهندسة الكهربائية:

شحن فائق السرعة بقوة 350 كيلوواط

من 10% إلى 80% في 18 دقيقة فقط

كما توفر السيارة تجربة قيادة أكثر ديناميكية بفضل نظام تعليق مُعد خصيصًا، وتوازن ممتاز بين الأداء اليومي والمتعة الحقيقية خلف المقود.

تمثل هيونداي Ioniq 6 N قفزة نوعية في عالم السيدان الكهربائية الرياضية، حيث جمعت بين التصميم الجريء والتكنولوجيا المتقدمة والأداء العالي. إنها ليست مجرد نسخة كهربائية من سيارة تقليدية، بل منافس حقيقي يُحسب له حساب في مواجهة تسلا، وخصوصًا لأولئك الذين يبحثون عن شخصية رياضية أصيلة وجرأة تصميم لا تخجل من إظهار عضلاتها.