كشفت شركة هيونداى الكورية عن طرازها الجديد هيونداي توسان الفيس ليفت، وتنتمي توسان لفئة السيارات الـ SUV الرياضية متعددة الاستخدامات، وتظهر بتصميم أنيق وجذاب .

تأتي هيونداي توسان الفيس ليفت الجديدة بتصميم هجومي خاطف للأنظار وبها إضاءة محدثة، كما تتضمن تحديثات على الشبك الأمامي والصداد أمامي والخلفي، وبها عجلات معدنية جديدة، وبها تصميم داخلي معاد تصميمه بشكل كبير، وبها تكنولوجيا محسنة وسهلة فى الاستخدام.

بالإضافة الى ان سيارة هيونداي توسان الفيس ليفت الجديدة بها ايضاً لمسات خارجية من الكروم الداكن، وبها فتحة سقف بانوراما، وشارات N Line.

وتحتوي هيونداي توسان الفيس ليفت الجديدة على صداد أمامي جديد، وبها شبك أمامي معدل، وبها جنوط جديدة، ولمسات رياضية خاصة لفئة N Line الرائدة في المجال، وبها شاشة بانوراما موحدة تجمع بين لوحة عدادات رقمية مقاس 12.3 بوصة، وبها شاشة للترفيه مقاس 12.3 بوصة، وبها شاشة عرض مقاس 12 بوصة ملونة على الزجاج الأمامي.

ويوجد بـ سيارة هيونداي توسان الفيس ليفت الجديدة عجلة قيادة جديدة متعددة الوظائف مع تغيير موضع الشاحن اللاسلكي للهاتف، وبها ناقل حركة مثبت على عمود ، وبها لوحة تحكم منفصلة لنظام التحكم في المناخ، وبها مقاعد خلفية ذات مساحة جيدة للغاية ، وبها مساحة للأمتعة أكبر مقارنة بمنافسيها .

تأسست شركة هيونداي موتور عام 1967، وسيارة هيونداي كورتينا أول موديل أنتجته الشركة بالتعاون مع شركة فورد موتور عام 1968.

وفي عام 1975 طرحت بوني في الأسواق كأول سيارة كورية، صممها جيورجيو جيجيارو من شركة إيتلديزين، وتكنولجيا الكهرباء كانت مقدمة من شركة ميتسوبيشي موتورز اليابان، بدأ التصدير في العام التالي إلى الإكوادور وبعدها بفترة قصيرة إلى دول البينيلكس .

وفي عام 1991 نجحت الشركة في إنتاج أول محرك يعمل بالبنزين واسطونات ألفا الرباعية، وناقل حركة مسجلين باسم الشركة، ممهدة الطريق إلى الاستقلال التكنولوجي، ودخلت هيونداي السوق الأمريكي عام 1986و هيونداي إكسيل حازت بلقب أحسن عاشر منتج في مجلة فورشين، ورجع ذلك إلى سهولة اقتنائها،و أنتجت الشركة عام 1988 موديلات بتكنولوجيا خاصة بها وكان أولها هيونداي سوناتا ذلات الحجم المتوسط .

وفي عام 1998 بدأت الشركة بفحص صورتها بدقة وعناية لتحول نفسها إلى علامة عالمية، وبالتالي فة عام 1999 قام شنج جو ينج بنقل قيادة الشركة إلى إبنه شنج مونج كو .