نشرت وزارة النقل صورًا حديثة لتوافد الركاب إلي محطات المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT، والتي تمتد من محطة أكاديمية الشرطة وحتى محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي، وذلك بالتزامن مع بدء التشغيل التجريبي للجمهور الأحد، الموافق15 يونيو 2025، لمسافة تمتد 35 كم.

ويأتي هذا المشروع الحيوي في إطار خطة شاملة تنفذها وزارة النقل لتطوير وتوسعة الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى، وتنفيذ مشروع الأتوبيس الترددي BRT بطول إجمالي يبلغ 113 كم، ليكون أحد أبرز مشروعات النقل الجماعي الكهربائي الأخضر المستدام والصديق للبيئة، بما يسهم في تقديم أعلى مستويات الخدمة لمستخدمي الطريق والحد من التكدس المروري والانبعاثات الضارة.

وفي هذا السياق، دعت وزارة النقل المواطنين مستخدمي الطريق الدائري إلى المشاركة في جهود التوعية بعدد من السلوكيات السلبية والخطيرة التي يرتكبها البعض، والتي تُعرّض الأرواح للخطر وتضر بالصحة العامة والبيئة.

وأكدت الوزارة في بيانها على ضرورة الالتزام بعدة تعليمات أساسية تضمن نجاح واستدامة المشروع الجديد، وجاءت أبرزها كالتالي:

1. الالتزام بالحارات المخصصة: ناشدت الوزارة بعدم استخدام الحارة اليسرى المخصصة لمسار الأتوبيس الترددي، والتي تم تخصيصها بالكامل للأتوبيسات، مشيرة إلى أنه تم التنسيق مع الإدارة العامة للمرور لتفعيل مخالفات مرورية رادعة للمركبات المخالفة، بهدف الحد من الحوادث والحفاظ على انضباط المرور.

2. العبور الآمن من خلال الكباري والأنفاق: دعت الوزارة المواطنين إلى استخدام كباري المشاة أو الأنفاق لعبور الطريق والوصول إلى محطات BRT، حفاظًا على أرواحهم ومنعًا لوقوع الحوادث.

3. عدم إلقاء أو حرق القمامة: حذّرت وزارة النقل من السلوكيات السلبية المتمثلة في إلقاء أو حرق القمامة على الطريق الدائري أو في مسار الأتوبيس الترددي، لما لها من آثار خطيرة على السلامة العامة والمظهر الحضاري والبيئة.

4. منع السير عكس الاتجاه: شددت الوزارة على خطورة السير عكس الاتجاه سواء على الطريق الرئيسي أو في المنازل والمطالع المؤدية إليه، لما يسببه ذلك من حوادث جسيمة.

وأكدت الوزارة استمرار جهودها المكثفة على مدار الساعة لمتابعة التشغيل التجريبي وتقييم الأداء، تمهيدًا للتشغيل الكامل لباقي مراحل المشروع، مشيرة إلى أن نجاح المشروع يعتمد على وعي المواطنين وتعاونهم الكامل مع المنظومة الجديدة.