أفادت وكالة يونهاب للأنباء الكورية الجنوبية أن أحد الصندوقين الأسودين اللذين تم انتشالهما من طائرة جيجو إير التي تحطمت في كوريا الجنوبية اليوم الأحد قد تعرض لأضرار جزئية.

وقال مسؤولون بوزارة الأراضي إن الضرر من المرجح أن يؤخر التحليل لتحديد سبب الحادث.

وأضاف المسؤول: 'فك شفرة FDRوحدها قد يستغرق حوالي شهر'.

وقال المسؤول الثاني: 'إذا واجهنا صعوبة في فك شفرة الصندوق الأسود هنا، فقد نضطر إلى إرساله إلى المجلس الوطني لسلامة النقل. لديهم حالات من جميع أنحاء العالم لتحليلها، لذلك قد يستغرق الأمر وقتًا طويلًا'.

من جهتها، رفضت شركة طيران جيجو التعليق على سبب الحادث خلال المؤتمرات الصحفية، قائلة إن التحقيق جار. وبموجب قواعد الطيران العالمية، ستقود كوريا الجنوبية تحقيقًا مدنيًا في الحادث وستشرك تلقائيًا مجلس سلامة النقل الوطني في الولايات المتحدة حيث تم تصميم الطائرة وبناؤها.

وفي وقت سابق اليوم، أفادت وكالة يونهاب للأنباء نقلًا عن سلطات الإنقاذ أن 179 شخصًا لقوا حتفهم وتم إنقاذ شخصين من الطائرة التي كانت تقل 181 شخصًا والتي تحطمت في مطار موان الدولي صباح اليوم. وهذا يعني أن المسؤولين أكدوا الآن أن جميع ركاب الطائرة البالغ عددهم 175 راكبًا لقوا حتفهم في الحادث، إلى جانب أربعة من أفراد طاقم الرحلة.

وقالت وكالة الإطفاء في كوريا الجنوبية: 'تم التعرف على هوية 65 من بين القتلى البالغ عددهم 179 شخصًا'.

وقالت السلطات إن اثنين من أفراد الطاقم الناجين تم إنقاذهما من ذيل الطائرة وكانا يعانيان من إصابات 'متوسطة إلى شديدة'.

أعلن القائم بأعمال رئيس كوريا الجنوبية، تشوي سانج موك، فترة حداد وطني حتى 4 يناير على حادث تحطم الطائرة في مطار موان الدولي.

ونقلت وكالة أنباء يونهاب الكورية الجنوبية عن تشوي قوله 'نعرب عن خالص تعازينا وتعاطفنا مع أسر الضحايا الذين فقدوا أرواحهم في هذه المأساة غير المتوقعة'. وذكرت هيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي) أن الأعلام ستُنْزَل في المكاتب الحكومية وسيرتدي الموظفون المدنيون شرائط سوداء.

وتمثل هذه الحادثة أول اختبار رئيسي لتشوي، الذي تولى منصبه يوم الجمعة بعد أن صوت البرلمان الكوري الجنوبي على عزل الرئيس المؤقت السابق هان دوك سو.

ووفقا لتقارير عدة إنه أخطر حادث تحطم طائرة في كوريا الجنوبية، متجاوزًا حادث تحطم طائرة الخطوط الجوية الآسيوية عام 1993 في موكبو والذي أسفر عن مقتل أكثر من 60 شخصًا.