كشفت شركة نيسان عن استدعاء يقارب 14 ألف سيارة فرونتير موديل 2025 في الولايات المتحدة الأمريكية، بعد اكتشاف خلل برمجي مرتبط بنظام الإيقاف والتشغيل التلقائي للمحرك، تسبب في انخفاض مؤقت في سطوع مصابيح القيادة النهارية (DRLs).

يظهر العطل في كل مرة يُعاد فيها تشغيل المحرك عبر نظام التوقف والتشغيل أثناء الخمول (ISS)، حيث تنخفض إضاءة المصابيح النهارية لنحو 0.3 ثانية. 

ورغم أن هذا التغيير طفيف ولا يشكّل خطرًا مباشرًا على السلامة، إلا أنه يخالف لوائح الإضاءة الفيدرالية للسيارات.

أرجعت نيسان الخلل إلى تحديث برمجي في وحدة التحكم بالمحرك ضمن طراز فرونتير 2025.5. 

وتم رصد المشكلة لأول مرة من قبل مهندس بالشركة خلال فحص روتيني بتاريخ 21 أبريل 2025. 

وتشمل عملية الاستدعاء 13,719 مركبة صُنعت بين 14 ديسمبر 2024 و17 يونيو 2025.

هذا ليس أول استدعاء لسيارة فرونتير في جيلها الحالي، إذ استُدعي ما يقارب 6,000 مركبة في منتصف 2024 بسبب عيب في المفصل الكروي الأمامي الأيمن، كان من الممكن أن يؤثر على سهولة القيادة ويزيد من احتمالية وقوع الحوادث.

أخطرت نيسان وكلاءها بالاستدعاء في 8 أغسطس الجاري، على أن يتم إخطار المالكين ابتداءً من 17 سبتمبر عبر البريد. 

الحل لن يستغرق سوى أقل من ساعة، حيث سيقوم الوكلاء بتحديث برنامج وحدة التحكم بالمحرك مجانًا.