لي إياكوكا كان يعمل مديرا تنفيذيا بارزا في صناعة السيارات، وارتبط اسمه بشركتي فورد وكرايسلر، وذلك لانه قاد تطوير سيارات ايقونية من ضمنها، فورد موستانج.

ونجح لي إياكوكا في إنقاذ شركة كرايسلر من الإفلاس في الثمانينيات من خلال ابتكار سيارات الميني فان، بالاضافة إلي الجهود الكبيرة التي قام بها لإنقاذ الشركة.

انضم لي إياكوكا إلى شركة فورد في عام 1946 وبدأ بها كـ مهندس، ثم انتقل إلى قسم المبيعات وبرع في تحويل الأفكار إلى نجاحات في السوق، وينسب إليه الفضل في ابتكار فورد موستانج، وهي سيارة رياضية فاقت التوقعات في مبيعاتها وأصبحت رمز لنجاحه في شركة فورد.

في عام 1978 طرد إياكوكا من شركة فورد بعد صراع مع هنري فورد الثاني، رئيس الشركة حينها، بسبب الخلافات حول استراتيجيات الشركة ورؤية إياكوكا.

بعد مغادرة لي إياكوكا لـ شركة فورد، تولى منصب رئيس شركة كرايسلر في وقت كانت الشركة على وشك الانهيار، وبفضل خبرته ورؤيته، أطلق سيارة الميني فان التي حققت نجاح كبير وأنقذت الشركة من الإفلاس.

والجدير بالذكر ان لي إياكوكا استعاد ربحية كرايسلر وساهم في تغيير مسارها، مما جعله أحد أشهر المديرين التنفيذيين في أمريكا .

لي إياكوكا كان رجل أعمال أمريكي بارز، واشتهر بقيادة شركتي فورد وكرايسلر للسيارات، حيث ابتكر سيارة فورد موستانج الشهيرة قبل أن ينقذ كرايسلر من الإفلاس في الثمانينات من القرن الماضي، ليصبح شخصية إعلامية بارزة وأحد أشهر قادة الأعمال الأمريكيين في عصره .

ويعتبر إياكوكا نموذج للمرونة الشخصية والمؤسسية، حيث قاد عملية تحول عملاقين في صناعة السيارات، وتم نشر سيرته الذاتية التي حققت نجاح كبير، وكتاب أين ذهب جميع القادة؟ الذي طرح فيه أسئلة جريئة حول مستقبل القيادة في أمريكا .