سلمت شركة مصرية تعمل في مجال صناعة الحافلات 35 حافلة تعمل بالهيدروجين والكهرباء إلى النمسا في واحدة من أكبر الصفقات التي تنفذها شركة مصرية في سوق الحافلات النظيفة الأوروبية.

وجرى التسليم الرسمي في شهر مايو الجاري في مدينة فيلاخ النمساوية، بالتزامن مع افتتاح أول محطة تزويد هيدروجين مخصصة للمشروع.

ومن المقرر أن تبدأ الحافلات التشغيل الفعلي على الخطوط الإقليمية وبين المدن في ولاية كارينثيا جنوب النمسا اعتبارا من يونيو القادم.

ويمثل الأسطول المصري الجديد أكبر تشغيل لحافلات الهيدروجين في تاريخ النمسا حتى الآن، ضمن مشروع ضخم يحمل اسم 'DeCarB – Decarbonising Carinthian Bus Transport' أي إزالة الكربون من نقل الحافلات في كارينثيا.

وتتميز حافلات MCV C127 FC LE المنخفضة الأرضية، والمخصصة للرحلات بين المدن بمدى يصل إلى 400 كم بشحنة واحدة، مع أداء موثوق في التضاريس الجبلية الصعبة، ووقت تزويد بالوقود يشبه الحافلات التقليدية.

وتعتمد الحافلات على خلايا وقود Ballard الكندية وأنظمة تخزين هيدروجين متقدمة، مع نسبة مكونات محلية عالية في التصنيع المصري.

وتأتي هذه الصفقة بعد سنوات من استثمار MCV في تطوير تقنيات النقل النظيف، بما في ذلك اتفاقيات توريد طويلة الأمد مع شركات عالمية مثل Ballard Power Systems لـ50 محرك خلايا وقود، وHexagon Purus لأنظمة تخزين الهيدروجين.

وتعد هذه أولى الحافلات الهيدروجينية المصرية التي تدخل الخدمة الفعلية في أوروبا، بعد الكشف عن النموذج في معرض Busworld 2025 ببروكسل.

المصدر: RT