تقترب الشركة الوطنية لخدمات الملاحة الجوية، من الانتهاء من رفع كفاءة برج المراقبة الجوية (2) ليكون بديلا لإدارة الحركة الجوية أثناء تطوير مراقبة المنطقة والبرج والإقتراب بمطار القاهرة الدولي. 

في الوقت نفسه، تعاقدت شركة الملاحة على أنظمة الاتصالات (VCCS / VHF / VRS) ضمن مشروع إحلال وتطوير أنظمة إدارة الحركة الجوية لكل من (مراقبة المنطقة – البرج والاقتراب (برج 2و3) – مبنى الطوارئ البديل لمراقبة المنطقة بالقطامية) .

وبدأت شركة الملاحة الجوية، في أعمال التركيبات الخاصة بمشروع تحديث أنظمة الخرائط الملاحية وذلك فى غرفة الأجهزة بمركز الملاحة، إضافة إلى استكمال أعمال تجديد وإحلال نظام شبكة الإتصالات الجوية.

    إضافة الى ذلك صيانة واتمام الفحص الجوي لعدد (19) نظام VOR/DME للطرق الجوية وعدد (18) نظام هبوط الي ILS/DME بالمطارات المصرية،، وتتلخص الجهود المبذولة لتأمين اٍطالة مدة العمرالتشغيلي للرادارات، والأنظمة الملاحية لضمان كفاءة الاداء، وزيادة العمر الافتراضي للمنظومات الملاحية والرادارية ونظم الإتصالات.

وانتهت شركة الملاحة الجوية، من مشروع تركيب وتشغيل عدد 22 رادار ثلاثي الأبعاد لخدمة المجال الجوي المصري، إضافة إلى تركيب وتشغيل لينك ميكروويف لربط مركز الملاحة الجوية بالقاهرة و مركز (33) .

عملت شركة الملاحة الجوية، خلال العام المنتهي 2024، على تعزيز استمرارية النظم الرادارية بالجهود الذاتية لتأمين الحركة الأرضية،، لحين إتمام عمليات التطوير، وهو ما يعكس الأداء الفني للشركة وما له من مردود إيجابي على المال العام.