في إطار توجيهات السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي بالتوسع في تنفيذ مشروعات النقل الجماعي الأخضر والمستدام، ومتابعة جاهزية محيط المتحف المصري الكبير قبل افتتاحه في 3 يوليو المقبل، أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، جولة ميدانية موسعة لمتابعة تنفيذ عدد من المشروعات الاستراتيجية الحيوية.

شملت الجولة متابعة أعمال تطوير المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT، الممتدة من محطة المشير طنطاوي حتى تقاطع الفيوم، بطول 57 كم وتضم 21 محطة من أصل 48 محطة تشملها مراحل المشروع الثلاث. وشدد الوزير على ضرورة تكثيف الأعمال والعمالة لضمان بدء التشغيل التجريبي للجمهور في أكتوبر المقبل تزامنًا مع احتفالات نصر أكتوبر المجيد.

وأشار إلى أن المرحلة الأولى من المشروع حققت نجاحًا ملموسًا في جذب مستخدمي الطريق الدائري نحو وسيلة نقل جماعي حديثة، مكيفة، صديقة للبيئة. وستشهد المرحلتان الأولى والثانية تشغيل 100 أتوبيس كهربائي محلي الصنع، بسعة 66 راكبًا لكل أتوبيس، بما يعادل 3200 راكب في الساعة بالاتجاهين، تنفيذًا لتوجيهات الرئيس السيسي بتوطين صناعة الأتوبيسات الكهربائية في مصر.

كما تفقد الوزير مسار الطريق الدائري ضمن نطاق المرحلة الثانية من أعمال التطوير بطول 34 كم، بدءًا من تقاطع الإسكندرية الزراعي حتى الإسكندرية الصحراوي مرورًا بكوبري الوراق، حيث يتم إنشاء كوبري جديد لتوسعة الطريق ليصبح 8 حارات مرورية في كل اتجاه. ووجه الوزير بتنفيذ أعلى معايير السلامة، وصيانة الحواجز الخرسانية، والاهتمام بالنظافة والتشجير، وتحسين الصورة البصرية للطريق.

تابع الوزير كذلك سير العمل بعدد من المحاور المرورية الجديدة، منها تقاطع محور المرج مع الطريق الدائري، ومحور السكة الحديد (شارع الجزائر)، ومحور المريوطية بطول 20 كم، الذي يربط الطريق الدائري بالطريق الدائري الأوسطي ويخدم حركة النقل بمحافظة الجيزة، إلى جانب كوبري زويل الذي سيسهم في تخفيف التكدس المروري بمنطقة حدائق الأهرام.

وخلال تصريحاته على هامش الجولة، شدد وزير النقل على أن جميع المشروعات الجاري تنفيذها في محيط المتحف المصري الكبير تهدف إلى توفير أعلى مستويات الخدمة واستقبال ضيوف مصر بصورة حضارية تليق بمكانة الدولة المصرية. كما وجه بسرعة إنهاء الهيكل الخارجي لمحطة 'المتحف' ضمن مشروع BRT قبل موعد الافتتاح.

كما شملت الجولة تفقد سير العمل في المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، التي تمتد بطول 19 كم وتضم 17 محطة (16 نفقية، ومحطة واحدة سطحية)، بنسبة تنفيذ كلية بلغت 38.6%. وبلغت نسبة تنفيذ المحطات المحيطة بالمتحف المصري الكبير كالتالي: المتحف الكبير 54.7%، الرماية 50.9%، الأهرامات 43.4%.

وأوضح الوزير أن أعمال إعادة الشيء لأصله بالمحيط الخارجي للمتحف قاربت على الانتهاء بنسبة 98%، مؤكدًا أنه سيتم الانتهاء من التشطيبات الخارجية للمحطات بالكامل قبل افتتاح المتحف.

وأشار الوزير إلى أن الوزارة تدرس حاليًا تنفيذ المرحلة الثانية من الخط الرابع بطول 31.8 كم وعدد 21 محطة، لربط مناطق السيدة عائشة، وصلاح سالم، ومدينة نصر، والقاهرة الجديدة، بالتقاطع مع خطوط المترو الأخرى والمونوريل والقطار الكهربائي. كما تشمل الدراسات تنفيذ مرحلتين إضافيتين لخدمة مناطق حدائق الأشجار، ميدان الحصري، ومطار العاصمة الإدارية.

وختم الوزير تصريحاته بالتأكيد على أهمية هذه المشروعات في دعم خطة الدولة لتحقيق التنمية المستدامة وتيسير حركة المواطنين، مشيرًا إلى أن الخط الرابع بعد اكتماله سيخدم أكثر من 1.5 مليون راكب يوميًا، ويربط بين مناطق ذات كثافة سكانية عالية، ليكون حلقة وصل حضارية بين العاصمة ومحيطها العمراني الجديد.