(CNN) --  كشفت القوات الجوية الأمريكية، لشبكة CNN، أن الطائرة القطرية الفاخرة، التي يجري تحويلها إلى طائرة رئاسية جديدة، ستُسلّم هذا الصيف، بعد نحو عام من بدء تعديلها لتتناسب مع مواصفات الطائرات الرئاسية الأمريكية.

 وقال متحدث باسم القوات الجوية، في بيان لـCNN، الخميس: 'تلتزم القوات الجوية بتسريع تسليم الطائرة لدعم مهمة النقل الجوي الرئاسي، ومن المتوقع تسليمها في موعد أقصاه صيف 2026'. 

ولا يزال من غير الواضح ما إذا كانت الطائرة ستكون جاهزة للعمل فور تسليمها، أو ما إذا كانت ستخضع لمزيد من الاختبارات قبل أن تصبح صالحة لنقل الرئيس الأمريكي. 

وكانت صحيفة وول ستريت جورنال أول من نشر خبر موعد التسليم هذا الصيف. 

ولم تُقدّم القوات الجوية سابقًا جدولًا زمنيًا محددًا للمشروع، على الرغم من أن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب صرّح في 2025 بأن الطائرة قد تكون جاهزة للاستخدام بحلول فبراير/شباط 2026، وهو جدول زمني طموح نظرًا للعمل الكبير المطلوب إنجازه على الطائرة لجعلها مناسبة للعمل كطائرة رئاسية. 

وبدأت الولايات المتحدة بتحويل الطائرة العام الماضي، إلا أن تفاصيل التعديل لا تزال سرية إلى حد كبير. وستحتاج طائرة بوينغ 747 - التي وصفها ترامب العام الماضي بأنها 'هدية' من قطر - إلى تغييرات جوهرية لمعالجة المخاطر الاستخباراتية والأمنية. 

وكانت مصادر ذكرت لـ CNN أن الوكالات الأمنية ستضطر إلى تفكيكها بالكامل وإعادة بنائها بتجهيزات الاتصالات والأمن اللازمة. وقال مسؤول عسكري متقاعد رفيع المستوى، مطلع على شؤون طائرة الرئاسة الأمريكية، لـ CNN: 'يجب فحص الطائرة بدقة متناهية - تفكيكها بالكامل، والتحقق من وجود أي ثغرات أمنية، وما شابه، وتحصينها لضمان عدم تمكن أي شخص من اختراق أنظمتها الإلكترونية... إن قدرة الرئيس على قيادة قواته والسيطرة عليها في أسوأ الظروف تتطلب الكثير'. وهناك مميزات، مثل القدرة على التزود بالوقود في الجو، على سبيل المثال، ليست في طائرات 747 التقليدية، ولكنها ستكون ضرورية إذا أراد الرئيس الأمريكي البقاء حالة الطوارئ الكبرى.

وقال المتحدث باسم القوات الجوية الأمريكية، الخميس، إنها تعمل مع جهات حكومية أخرى لضمان مراعاة التدابير الأمنية اللازمة ومتطلبات المهمة الوظيفية للطائرة.

ونص اتفاق وقعه وزير الدفاع بيت هيغسيث ونظيره القطري الشيخ سعود بن عبدالرحمن آل ثاني العام الماضي على أن التبرع بالطائرة 'غير مشروط'، وأكد أن الولايات المتحدة لن تدفع أي مبالغ لقطر.

ومع ذلك، كان من المتوقع أن تنفق الولايات المتحدة مئات الملايين من الدولارات لتحويل الطائرة.

وقال وزير القوات الجوية تروي مينك للمشرعين العام الماضي إن تكلفة المشروع 'ربما أقل من 400 مليون دولار'.

وتعمل شركة بوينغ على تجديد طائرتين من طراز 747 لتكونا بمثابة الجيل الجديد من طائرات الرئاسة الأمريكية، إلا أن العملية استغرقت سنوات أطول من المخطط لها أصلاً، مما كلف الشركة مبالغ طائلة.

ووقّعت الشركة والقوات الجوية الأمريكية اتفاقية في 2018 لتزويدها بالطائرات الجديدة مقابل 3.9 مليار دولار، على أن يتم الانتهاء منها بحلول 2024، وبدأ العمل على الطائرات بإزالة مقصوراتها الداخلية التجارية في 2019.

لكن التأخيرات وتجاوزات التكاليف كلّفت بوينغ أكثر من 2.3 مليار دولار، وفقًا لتقاريرها المالية.

ولم يُحدد موعد نهائي للانتهاء منها، لكن من المتوقع ألا يكون ذلك قبل العام المقبل على أقرب تقدير.

وأحالت بوينغ استفسارًا،  الأربعاء ، حول موعد تسليم الطائرات الجديدة إلى القوات الجوية.

وفي وقت سابق من هذا الأسبوع، أجبر عطل كهربائي طائرة ترامب المتجهة إلى أوروبا على العودة إلى قاعدة أندروز الجوية المشتركة.

ولاستئناف رحلته إلى سويسرا، استقل الرئيس الأمريكي، الثلاثاء، طائرة بوينغ C-32A، وهي الطائرة التي غالبًا ما تستخدمها السيدة الأولى أو أعضاء مجلس الوزراء.