مباشر- أعلنت شركة 'تويوتا موتور' اليابانية اليوم الجمعة عن انخفاض بنحو 50% في أرباحها التشغيلية للربع الرابع، وهو ما جاء أقل من تقديرات المحللين، إذ ضغطت تداعيات حرب إيران والتعريفات الأمريكية والمنافسة المتزايدة من شركات صناعة السيارات الصينية على الأرباح.

تتوقع شركة تويوتا اليابانية أن تُكبّدها تداعيات الحرب الإيرانية خسائر تُقدّر بنحو 4.3 مليار دولار خلال السنة المالية الحالية، في أحد أهم التحذيرات التي تُصدرها شركة عالمية حتى الآن بشأن التأثير الأوسع نطاقًا لهذا الصراع.

وصرح تاكانوري أزوما، مسؤول المجموعة المحاسبية في تويوتا، خلال مؤتمر صحفي، بأن الجزء الأكبر من الخسائرسيأتي من ارتفاع تكاليف المواد، بينما سيُعزى الباقي إلى تأخيرات التسليم وانخفاض حجم المبيعات.

وأضاف أزوما أن تأثير الحرب الإيرانية يمتد ليشمل كل شيء، بدءًا من 'تكاليف الوقود، ونفقات النقل، وتكاليف الطلاء والمواد الأخرى المستخدمة في مصانع تجميع السيارات'.

وشهدت أكبر شركة لتصنيع السيارات في العالم من حيث حجم المبيعات ارتفاعاً في الإيرادات بنسبة 1.89% على أساس سنوي خلال الربع الرابع المنتهي في مارس، بما يتماشى مع التوقعات.

وتراجع الربح التشغيلي للربع الرابع على التوالي مقارنةً بالعام الماضي، ما يعكس الضغط المستمر الناتج عن الرسوم الجمركية الأمريكية.

وبلغ صافي الدخل العائد للشركة 817.2 مليار ين ياباني، مقابل 664.6 مليار ين ياباني في العام السابق.

وانخفضت مبيعات 'تويوتا' الموحدة من السيارات في الربع الرابع من السنة المالية إلى 2.29 مليون سيارة، مقابل 2.36 مليون سيارة في العام السابق.

وخفضت 'تويوتا' توقعاتها للدخل التشغيلي بأكثر من 20% لتصل إلى 3 تريليون ين ياباني للسنة المالية المنتهية في مارس2027، في حين رفعت توقعاتها لإيرادات المبيعات بنسبة 0.6%.

وقالت الشركة في بيان أرباحها أنها شهدت مؤخراً ارتفاعاً ملحوظاً في حجم نقطة التعادل، نتيجةً لزيادة الاستثمارات في الموارد البشرية والاستثمارات المستقبلية، فضلاً عن تأثير الرسوم الجمركية الأمريكية.

أعلنت شركة صناعة السيارات، في مؤتمر صحفي يوم الجمعة، أنها اعتمدت متوسطًا لستة أشهر لتوقعاتها بشأن أسعار صرف العملات الأجنبية، بدلًا من المتوسط ​​الشهري المعتاد، نظراً للتقلبات الحالية. وحددت 'تويوتا' متوسط ​​سعر الصرف المتوقع للسنة المالية عند 150 ين للدولار الأمريكي.

وعزز ضعف الين القدرة التنافسية للمصدرين، مثل 'تويوتا'، من خلال خفض أسعار منتجاتها للمشترين الأجانب وزيادة قيمة أرباحها الخارجية عند تحويلها إلى العملة المحلية.

وأوضحت 'تويوتا' أن نفقاتها على البحث والتطوير بلغت مستوى قياسيًا، ويعود ذلك جزئياً إلى مشاكل متعلقة بالشهادات وقيود الطاقة الإنتاجية، إلا أنها تتوقع استقرار نفقاتها الرأسمالية مستقبلًا.

وأضافت الشركة أنها تواصل خفض التكاليف وتقليل الإنتاج غير الضروري، لكنها تتوقع ارتفاع النفقات نتيجة للصراع في الشرق الأوسط والتضخم.

ووفقًا لتقرير صادر عن شركة 'برايس تارجت ريسيرش' في الخامس من مايو/أيار، انخفضت إنتاجية أصول شركة 'تويوتا موتور' خلال الفترة 2016-2025، مع انخفاض طفيف في معدل دوران الأصول.

وتواجه 'تويوتا' تحدياتٍ جمة، تثقلها تباطؤ المبيعات في سوق السيارات الصينية، وعمليات سحب المركبات، واشتداد المنافسة في قطاع السيارات الكهربائية من الشركات المنافسة، والتعريفات الجمركية المرتبطة بسياسات ترامب.

وسجلت الشركة انخفاضاً في مبيعاتها الفصلية في الولايات المتحدة خلال الربع الأول، وسط مخاوف بشأن القدرة على تحمل التكاليف وضغوط أسعار الوقود الناجمة عن الصراع في الشرق الأوسط. كما تسعى 'تويوتا' جاهدةً لتعديل خطط الإنتاج في ظل التعريفات الجمركية والتغييرات التنظيمية الأخرى.

أعلنت الشركة في مارس أنها ستستثمر مليار دولار في مصنعين لها في الولايات المتحدة، ضمن خطة لاستثمار ما يصل إلى 10 مليار دولار هناك على مدى السنوات الخمس المقبلة.

تتوقع 'تويوتا' نمواً في سوق السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات في الصين وأوروبا وأمريكا الشمالية، وتخطط لتوسيع أعمالها في هذه المناطق.

انخفضت أسهم 'تويوتا' بنسبة 2.18% في أحدثتداول لها في بورصة طوكيو يوم الجمعة.