قد لا تبقى سيارة شيفروليه بليزر التي تعمل بالبنزين في الأسواق لفترة أطول، حيث أفاد تقرير جديد من GM Authority أن جنرال موتورز تخطط لإيقاف إنتاجها نهائيًا في الولايات المتحدة بعد عام 2025.

شهدت مبيعات بليزر انخفاضًا بنسبة 20% خلال عام 2023 مقارنة بالعام السابق.

حققت السيارة أعلى مبيعاتها في عام 2020، حيث وصلت إلى 95,000 وحدة مباعة، لكنها لم تستطع الحفاظ على هذا النجاح في السنوات التالية.

تم طرح الجيل الحالي من بليزر لأول مرة في السوق الأمريكية عام 2019.

يتم تصنيع شيفروليه بليزر في مصنع راموس أريزبي في المكسيك، حيث تقوم جنرال موتورز أيضًا بتجميع عدد من السيارات الكهربائية، مثل:

في يناير 2023، أعلنت وزارة الاقتصاد المكسيكية أن جنرال موتورز ستتحول بالكامل إلى إنتاج السيارات الكهربائية في المصنع بحلول 2024، لكن هذا التحول لم يكتمل حتى الآن.

إلى جانب شيفرليه بليزر، أشارت تقارير GM Authority إلى أن كاديلاك XT5 و XT6 قد تتوقف أيضًا بعد 2025، مما يعزز التوجه العام لدى جنرال موتورز نحو السيارات الكهربائية.

إذا تم تنفيد القرار، فقد تكون بليزر 2025 آخر إصدار يعمل بالبنزين، قبل أن تتحول جنرال موتورز بالكامل إلى الطرازات الكهربائية. 

تجدر الإشارة إلى أن إيقاف إنتاج طراز Chevy Blazer المزود بمحرك ICE ينطبق حصريًا على الطرازات في أمريكا الشمالية. 

سيستمر بيع الطراز في الصين، حيث تقدم جنرال موتورز طرازًا أكبر قليلاً بثلاثة صفوف بنفس حجم طراز XT6 المذكور أعلاه.

ومع إيقاف إنتاج طراز شيفروليه بليزر ذات محرك البنزين، لن تقدم جنرال موتورز بعد الآن سيارة كروس أوفر متوسطة الحجم ذات صفين من المقاعد بمحرك احتراق داخلي في أمريكا.