تعاني مطارات إسرائيل من أزمات متعددة، إذ بات يعمل فيها حاليا 20 شركة طيران فقط في كل المطارات، بالمقارنة بـ150 شركة كانت تعمل قبل 7 أكتوبر 2023، مع زيادة كلفة الشحن الجوي بواقع 250% منذ بداية الحرب، وهي الأزمة الواسعة التي لا تزال تتمدد بين شركات الطيران الدولية، في حين أن آفاق الأزمة غير واضحة المعالم في الانفراج.

وأوضحت أن المشكلات الأمنية في مطارات إسرائيل كانت موجودة بالفعل قبل الحرب، لكن يجب وضع بروتوكول خاص يسمح لشركات النقل الجوية للبدء مرة أخرى لتعويض الفجوة القرية، وهو الأمر الذي لن يحدث في وقت قريب.

ووصلت نسبة الانخفاض في الرحلات خلال الأشهر الـ9 الأولي من العام الجاري بواقع 39% من الرحلات، فيما انخفض عدد المسافرين لـ43%، حتى باتت تواجه صناعة التكنولوجيا الإسرائيلية عقبات كبرىبسبب انقطاع الرحلات الجوية.