كشفت شركة لادا عن طرازها الجديد لادا نيفا موديل 2027، وتنتمي نيفا لفئة السيارات الكروس أوفر الرياضية، وتظهر بتصميم عصري وأنيق، وتتميز بهيكل مجلفن ومقاوم للصدأ، وكما ان شكلها الخارجي الصندوقي لم يتغير منذ أيام الحرب الباردة .

تحصل سيارة لادا نيفا موديل 2027 علي قوتها من محرك سعة 1800 سي سي، وتنتج قوة 89 حصان، وبها عزم دوران 153 نيوتن/متر، ومتصل بها علبة تروس أوتوماتيك .

زودت سيارة لادا نيفا موديل 2027 بالعديد من المميزات من ضمنها، جنوط جديدة مقاس 16 بوصه بلونين، وبها فتحة تهوية سوداء بارزة على غطاء المحرك. وبها أجزاء واجهة أمامية جديدة، وبها غطاء المحرك، وبها سقف، وبها باب خلفي، وبها صدادات خلفية من الفولاذ المجلفن مزدوج السماكة، وبها عجلة قيادة جديدة مستعارة من شقيقتها لادا جرانتا لتقدم وسائد هوائية للسائق لأول مرة في تاريخ هذا الطراز .

بالاضافة إلي انه تم نقل مفتاح إشعال المحرك إلى الجانب الأيمن، وتم تقريب ذراع ناقل الحركة من السائق، وتم دمج عصا التحكم بنظام الدفع الرباعي في رافعة واحدة بدلاً من الروابط المتعددة المعقدة، وبها شاشة معلومات وترفيه تعمل باللمس بارزة في الكونسول الوسطي، وتم تحسين العزل الصوتي، وتطوير نظام التدفئة والتكييف ليشمل فلتر كابين متطور، وبها مفتاح موحد للأبواب والتشغيل، وبها نظام التعليق، وتم نقل قضيب الموازنة إلى الأمام لتحسين الثبات والراحة، وزودت المكابح بأقراص مهواة لضمان توقف أفضل.

وجدير بالذكر ان شركة لادا لم تكتفي بإبهارنا بتحديث سيارة لادا نيفا موديل 2027، بل استغلت نفس الحدث لتقدم لمحة عن سيارة السباق المخصصة للحلبات لادا إيسكرا، والتي تم تطويرها بالتعاون مع قطاع السباقات في الشركة لإطلاق سلسلة سباقات أحادية الطراز منخفضة التكلفة بحلول عام 2027.

زودت سيارة لادا إيسكرا بالعديد من المميزات من ضمنها، هيكل عريض، وجناح خلفي رياضي ضخم، وقفص حماية داخلي من الانقلاب، ونظام تعليق معدل بالكامل.

تستمد سيارة لادا إيسكرا قوتها من محرك سعة 1600 سي سي تيربو، وتنتج قوة 215 حصان، وبها عزم دوران 280 نيوتن/متر، ومتصل بها ناقل حركة أوتوماتيك .