كشفت فولكس واجن عن خطوة استراتيجية كبرى في الصين، حيث ‏ستعتمد رسميا نظام القيادة الذاتية ‏XNGP‏ من شركة ‏XPENG‏ الصينية ‏في سياراتها الكهربائية اعتبارا من عام 2026.‏

يأتي النظام الجديد ضمن مبادرة الشركة '‏In China, For China‏' التي ‏تهدف لتعزيز حضورها المحلي عبر التعاون مع مطوري التكنولوجيا ‏الصينيين، و سيظهر النظام لأول مرة في ‏SUV‏ كهربائية متوسطة الحجم ‏يتم تطويرها بشكل مشترك بين فولكس واجن وXPENG، على أن يبدأ ‏إنتاجها التجاري في 2026. ‏

ويأتي ذلك بعد استثمار فولكس واجن نحو 700 مليون يورو في ‏XPENG‏ عام 2023 مقابل حصة 4.99%، تمهيدا لشراكة تمتد لتطوير ‏سيارات ومنصات إلكترونية مشتركة.‏

تركز الشركتان حاليا على تطوير بنية إلكترونية جديدة تعرف باسم ‏‏'‏CEA China Electronic Architecture‏'، تمثل الجيل القادم من ‏أنظمة التحكم والاتصال الذكي في سيارات فولكس واجن الموجهة للسوق ‏الصيني، وهذه المنصة تعد نسخة مطورة من أنظمة ‏XPENG‏ الحالية ‏وستعمل كـ'الدماغ المركزي' الذي يدير برمجيات السيارة وبياناتها ‏بكفاءة عالية.‏

نظام ‏XNGP‏ يعد منافسا مباشرا لتقنية ‏FSD‏ من تسلا، ويتميز بقدرته ‏على العمل دون خرائط دقيقة HD Maps-Free‏، معتمدا على ‏الكاميرات والذكاء الاصطناعي للتعامل مع البيئات الحضرية المعقدة في ‏الصين، كما ستزود ‏XPENG‏ فولكس واجن بشرائح ‏Turing AI ADAS‏ ‏المتقدمة لدعم النظام.‏

تأتي هذه الخطوة بعد تقليص فولكس واجن دور ذراعها البرمجي ‏Cariad China، لتحول تركيزها نحو الشراكات المحلية مع شركات مثل ‏XPENG، وبذلك تتحول ‏XPENG‏ من منافس إلى شريك استراتيجي، ‏بينما تعزز فولكس واجن مكانتها في أكبر سوق سيارات كهربائية في ‏العالم.‏

هذه الشراكة تمثل مرحلة جديدة من التعاون بين الصناعة الألمانية ‏والخبرة الصينية، تمهد لعصر من السيارات الذكية التي تجمع بين الدقة ‏الألمانية والذكاء الاصطناعي الصيني.‏