قال ناجي الشهابي، رئيس حزب الجيل الديمقراطي وعضو مجلس الشيوخ، إن الوقت الحالي غير مناسب على الإطلاق للحديث عن أي زيادة في تذكرة مترو الأنفاق، مؤكدًا أن هذا الطرح يتجاهل الواقع المعيشي الصعب الذي يعيشه ملايين المواطنين في ظل موجات الغلاء المتتالية وارتفاع تكاليف الحياة.

وأكد 'الشهابي' في تصريح خاص لـ 'الرئيس نيوز'، أن المترو ليس خدمة ترفيهية، بل مرفق عام حيوي يعتمد عليه محدودو الدخل والطبقة الوسطى يوميًا في الذهاب إلى أعمالهم ودراستهم، وأن أي زيادة لو بدت بسيطة تتحول إلى عبء شهري ثقيل على الأسرة المصرية، خاصة مع الارتفاع الكبير في أسعار باقي وسائل النقل والخدمات الأساسية.

وأشار إلى أن تبرير الزيادة بعدم وجود 'فكة' هو تبرير غير مقبول، ويعكس خللًا في الإدارة لا يجوز تحميل المواطن ثمنه، موضحًا أن الدولة القادرة على إنشاء وتشغيل شبكات مترو وأنفاق بمليارات الجنيهات، قادرة بالتأكيد على توفير حلول فنية وإدارية مثل تطوير وسائل التحصيل الإلكتروني وتوسيع الدفع الذكي، دون اللجوء إلى جيب المواطن.

وأوضح الشهابي، أن معالجة مشكلات إدارية أو تشغيلية عبر فرض أعباء جديدة على الفئات الأضعف تمثل انحراف عن مفهوم العدالة الاجتماعية، مؤكدًا أن النقل العام يجب أن يُدار باعتباره خدمة اجتماعية أساسية، لا وسيلة لزيادة الحصيلة على حساب الناس.

واختتم الشهابي تصريحه بالتشديد على أن التوقيت غير مناسب والمبرر غير مقنع لزيادة تذكرة المترو في هذه المرحلة، وأن أي قرار من هذا النوع سيكون خطأ اجتماعي، مهما جرى تغليفه بأسباب فنية أو إدارية لا تصمد أمام المنطق أو مصلحة المواطن.

تصريحات رئيس مجلس إدارة هيئة الأنفاق بشأن زيادة سعر تذكرة المترو

وفي وقت سابق، قال الدكتور طارق جويلي، رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية للأنفاق، إن الهيئة تدرس زيادة سعر تذكرة المترو من 8 إلى 10 جنيهات، بسبب الأزمة في توافر الفكة.

وأضاف خلال لقاء لبرنامج «على مسئوليتي»، الذي يقدمه الإعلامي أحمد موسى عبر فضائية «صدى البلد»، مساء الثلاثاء، أن العدد الأكبر الذي يستخدم مترو الأنفاق يشتري تذكرة الـ8 جنيهات، وهو ما يتطلب توفير 300 ألف جنيه فكة يوميًا، وتوزيعها في محطات الخطين الأول والثاني.

ونوه أن المشكلة تكمن في سك العملة، مضيفًا: «المشكلة في سك العملة، واتكلمنا قالوا مفيش استراد للخامة، وبكده ممكن نزود 2 جنيه لتصل التذكرة إلى 10 جنيهات».

وناشد المواطنين مساعدة الموظفين وحمل فكة معهم لتسهيل التعامل أمام شباك حجز التذاكر، خاصة أن الهيئة توفر عددًا محدودًا من الجنيهات لكل موظف، معقبًا: «موضوع الـ8 جنيهات والفكة تسبب لنا مشكلات يوميًا مع المواطنين».

وأشار إلى أن الهيئة تتيح الآن إمكانية شراء التذكرة باستخدام بطاقات الائتمان في الخطين الأول والثاني، كما تعمل على فكرة «الكارت الموحد» للربط بين المترو وأكثر من وسيلة نقل جماعي أخرى.