أجرى مركز العمليات الجوية بمصر للطيران وفريق الأزمات، تجربة طوارئ متسعة النطاق بأرض مهبط مطار القاهرة الدولي، وذلك من أجل رفع الكفاءة التدريبية لكل الجهات ذات الصلة بخطة إدارة الأزمات والطوارئ بمشاركة رجال الشرطة والإسعاف والدفاع المدني.

بدأت التجربة بتلقيسلطات الطيران المدني بلاغًا من قائد الطائرة التابعة لإحدى شركات الطيران، لطائرة من طراز بوينج 737، تفيد بوجود عطل في أنظمة الهيدروليك أثناء عبورها للأجواء المصرية، والطائرة قادمة من إحدى المطارات ومتجهة إلى مطار (ZZ)، وتقل 40 راكبًا وطاقمًا مكونًا من 5 أفراد، وتبعد 65 ميلًا جنوب شرق مطار القاهرة الدولي.

وتقدم قائد الطائرة بطلب هبوط اضطراري في مطار القاهرة، وعلى الفور قام برج المراقبة الجوية بإبلاغ الحماية المدنية وتجهيز المدرج 23. ومع ذلك، فشلت المحاولة الأولى للهبوط بسبب عدم قدرة العجلة الأمامية على النزول، ليقرر قائد الطائرة الهبوط على العجلات الرئيسية.

تم الهبوط على المدرج 23، حيث احتكت مقدمة الطائرة بالمدرج على مسافة 1000 متر من العتبة، مما أدى إلى انحرافها إلى اليمين وتسبب في كسر بالجناح الأيمن ودخولها إلى الجزيرة الرملية بين المدرج 5 والمنطقة الشبكية F10.

وعقد قبل قليل المؤتمر الصحفي الخاص بتنفيذ تجربة طوارئ متسعة النطاق بأرض مهبط مطار القاهرة الدولي، صالة ١ وذلك من أجل رفع الكفاءة التدريبية لكافة الجهات ذات الصلة بخطة إدارة الأزمات والطوارئ بمشاركة رجال الشرطة والاسعاف والدفاع المدني.

جاء ذلك بحضور اللواء طيار منتصر مناع نائب وزير الطيران المدني، ومجدي إسحاق رئيس ميناء القاهرة الجوي

وقال الدكتور طارق إسماعيل مدير عام المراسم بمطار القاهرة الدولي، إن التجربة التي ستتم اليوم سيلاحظ خلالهاوجود حركة للجهات المشاركة في سيناريو تجربة الطوارئ داخل أرض المهبط وساحة المطار، علما بأنه تم أخذ جميع الاستعدادات اللازمة لمنع تأثر الحركة الجوية وعمليات المطار وحركة المرور المعتادة داخل وخارج مطار القاهرة بإجراء سيناريو التجربة.

ويأتي تنفيذ هذه التجربة استجابة من مطار القاهرة الدولي والمطارات المصرية لتنفيذ تعليمات سلطة الطيران المدني المصري والمنظمة الدولية للطيران المدنى ICAO بتنفيذ تجارب الطوارئ بصفة دورية، للوقوف على جاهزية المطارات المصرية والارتقاء بالمستوى التدريبي في كافة التخصصات لمواجهة أي أحداث طارئة.