درَّاجون عبر القبس: مَنْعُنا من «جسر جابر».. تضييق مرفوض

كشفت حوادث الدراجات الهوائية المتكررة، وما ينتج عنها من إصابات وخسائر في الأرواح، حجم غياب الرقابة الأمنية على السيارات التي يقودها الأحداث في كثير من المناطق، إضافة إلى التأخر الحكومي في تنفيذ المشاريع التي تحمي الدراجين، لا سيما مشروع تحديد مسارات خاصة لهم بعد حادثة وفاة الدراج سعد العتيبي عام 2019.

ومع إصدار وزارة الداخلية أول من أمس قراراً بمنع الدراجين من استخدام جسر الشيخ جابر، بعد حادثة أليمة راحت ضحيتها المقيمة الأردنية آلاء معين العتيبي، التي تعرضت للدهس هي وزميلتها أثناء قيامهما بالتدرب مع الدراجين على الجسر، اعتبر الدراجون أن القرار ما هو إلا هروب من إيجاد حلول واقعية يطالبون بها منذ 5 سنوات، وهو تضييق على ممارسة الرياضة التي يمثلون فيها الكويت في الخارج.

وأكد الدراجون لـ القبس أنهم سبق أن رفعوا مطالبهم لوزارتي الداخلية والأشغال، وآخرها أن تكون الشوارع آمنة فقط، حيث بات المستهترون الذين يتسابقون في الطرقات ويسيرون عكس السير الأخطر على حياتهم وحياة رواد الطرق بشكل عام، مؤكدين أنه تجب ملاحقة المستهترين وتغليظ العقوبات بحقهم.

ردة فعل

أحد الدراجين، وهو قائد فريق، فضّل عدم الكشف عن اسمه، ذكر أن القرار الذي صدر من الداخلية بمنع استخدام جسر الشيخ جابر غير مدروس، وجاء كردة فعل فقط، حيث إنه كان في السابق يُسمح للدراجين باستخدامه 3 ساعات أسبوعياً، ويتم التنسيق مع المعنيين واتخاذ الإجراءات والحيطة والحذر.

وأضاف: «لاعبو المنتخب الوطني للدراجات الهوائية وغيرهم من الفرق التي تشارك في المسابقات الرياضية بحاجة إلى أكثر من 6 أيام للتمرين أسبوعياً، حيث يقضون 3 ساعات ونصف الساعة في التمرينات يومياً يقطعون خلالها 120 كيلومتراً».

وبسؤاله عن سبب استخدام جسر جابر، قال إن الدراجين يحتاجون إلى مسافات طويلة، وإن المضمار لا يكفيهم في التدريب، مشيراً إلى أن المسابقات التي يشاركون بها تكون على الطرق الخارجية، وأكد أن الدراجين ملتزمون بالتعليمات.

الحوادث تتكرر

قائد فريق آخر أكد في حديثه مع القبس أن المستهترين الذين يلاحقون الفريق هم الذين يتسببون في تكرار الحوادث، حيث لا يوجد ما يردعهم. وأشار إلى تعرض إحدى لاعبات المنتخب الوطني للدراجات الهوائية لحادث دهس، تسبب بكسر الحوض، مبيّناً أن الفريق تعرض كذلك لحادث أليم نتج عنه وفاة لاعب في منطقة جابر الأحمد، حيث دهسه حدث كان يقود عكس السير، كما تعرضت سيارة الإسناد الخاصة بالدراجين إلى الاصطدام المتعمد من سيارات كانت تتسابق على الجسر.

وطالب الدراجون وزارة الداخلية ومن يهمه الأمر بمعاقبة المسيء الذي يتعمد الإضرار بالدراجين والهروب من الموقع، مؤكدين أنهم وبجهود شخصية يوفرون خلال التدريبات الخارجية سيارتي إسناد وفلشرات وخوذات حماية للرأس ورادار للتنبيه وملابس عاكسة واختيار وقت مناسب للتمرين غالباً فجراً وطرق مناسبة ومسعف وميكانيكي ويكون عدد المشاركين محدوداً.

المحامي فواز الخطيب: دستورياً.. على «الداخلية» تأمين المشاة ومستخدمي الدراجات

قال المحامي والأستاذ المساعد للقانون الجنائي في كلية القانون العالمية فواز الخطيب تعليقاً على تعميم وكيل وزارة الداخلية بمنع ممارسة رياضة المشي وركوب الدراجات الهوائية وغيرها من الهوايات على جسر الشيخ جابر، والذي استند على أن الغاية منه الحرص على السلامة العامة وحماية الأرواح والممتلكات، ولارتفاع معدلات الحوادث المرورية، إن «الداخلية» من مسؤوليتها وضع القواعد والنظم اللازمة لتنظيم حركة المرور وتأمين سلامتها وسلامة الركاب والمشاة والمركبات والدراجات الهوائية والإشراف على تنفيذها وفق المادتين 26 و36 من قانون المرور.

وأضاف الخطيب: «وفق القانون يجب على الوزارة ضبط ما هو محظور من رعونة واستهتار دون التعرض للحق الطبيعي في التنقل للأفراد العامة، فالقانون أعطى سلطات استثنائية لرجال المرور، حيث لهم حق القبض على كل شخص يقود مركبة آلية برعونة أو تفريط أو إهمال أو عدم انتباه تعرض حياة الناس للخطر وفقاً للمادة 44 من القانون ذاته.

وأشار إلى أن «الداخلية» وظيفتها ضبط الأمن وردع الجريمة، وهي في ذلك تكفل الأمن وتصون المجتمع كواجب تبعي في الدستور يقع على الدولة وفقًا للمادة 8 من الدستور، وإن تعرض المشاة ومستخدمو الدراجات الهوائية للخطر يوجب على الوزارة تأمين سلامتهم باعتبار تنقلهم هو حق انساني طبيعي منصوص عليه في المادة 31 من الدستور.

وطالب الخطيب الأجهزة المعنية بوضع نظام نموذجي لمشاركة الدراجات الهوائية الطريق، وهو مطلب حضاري في مساحة الكويت المحدودة جغرافيًا، ولا سيما في فصل الشتاء بما يسهم بنشر ثقافة رياضية وصحية.

مها البغلي: إغلاق الجسر 3 ساعات صباح الجمعة لاستخدام الدراجات

كشفت عضوة المجلس البلدي مها البغلي عن وعود أبلغتها بها وزيرة الأشغال العامة د. رنا الفارس بشأن تخصيص 3 ساعات صباح يوم الجمعة من الساعة 5.30 وحتى 8.30، لاستخدامات الدراجات الهوائية، حيث يجري التنسيق مع وزارة الداخلية بهذا الشأن.

وقالت البغلي لـ القبس إن الحادثة الأليمة التي تعرضت لها آلاء العتيبي أول من أمس على جسر الشيخ جابر جاءت بسبب الاستهتار والرعونة التي يمارسها البعض من قائدي المركبات رغم التزام أصحاب الدراجات بدرجة عالية من الأمان وتخصيص مركبات مساندة لحمايتهم من الخلف.

وذكرت أن المشروع الذي تقدمت به لتخصيص مسار للدراجات الهوائية في 2019 تمت الموافقة عليه في أبريل 2021، لكنه ينتظر تخصيص ميزانية لتطبيقه، حيث وقع الاختيار على تنفيذه في منطقة صبحان، مشيرة إلى أن الوزيرة الفارس وعدت بتسريع اعتماد الميزانية.