تنظيم لا إلغاء.. خبير يدعو لإدماج التوك توك في منظومة النقل الريفي

أكد الدكتور الحسين حسان خبير الإدارة المحلية أن الدولة يجب أن تعمل على تقنين التوك توك وتحديد أماكن سيره خاصة وأن هناك مناطق تحتاج إلى وجوده.

وقال حسان في مداخلة مع برنامج 'اشتباك' المذاع على قناة 'إكسترا نيوز': 'هل نحن في مصر في حاجة فعلية إلى التوك توك؟ الإجابة على هذا السؤال تتطلب نظرة إلى الواقع الديموجرافي والجغرافي لمصر'.

وأضاف: 'مصر تمتلك نحو 8 ملايين سيارة ركاب، 70% منها متركز في محافظات القاهرة الكبرى والإسكندرية، وأن أكثر من 50% من هذه السيارات تجاوز عمرها 20 عامًا'.

وتابع: 'هناك حوالي 4،742 قرية و31 ألف عزبة وكفر ونجع، يسكنها أكثر من 58 مليون مواطن، وتفتقر هذه المناطق إلى البنية التحتية اللازمة لاستخدام السيارات التقليدية بسبب ضيق الطرق ووعورة الممرات'.

وواصل: 'الدولة بالفعل أطلقت مبادرة الميني فان بهدف تقليل الاعتماد على التوك توك، لكن هذه المبادرة لم تستكمل بعد، ولم توفر بدائل كافية لدينا في مصر، بحسب بيانات الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء، نحو 5 ملايين و400 ألف توك توك، وأنا أعتقد أن العدد الحقيقي أكبر من ذلك بكثير'.

وأوضح: 'الحل لا يكمن في إلغاء التوك توك، بل في تنظيمه وتقنينه، وتحديد أماكن عمله في الشوارع الضيقة والمناطق الريفية فقط، مع منعه من العمل في الشوارع الكبرى والمدن الرئيسية'.

وواصل: 'يجب ألا يقل عمر سائق التوك توك عن 18 عامًا، وأن يحصل على رخصة قيادة معتمدة أسوة بسائقي السيارات، لأن غياب الترخيص يعني غياب الرقابة والمتابعة'.

واختتم: 'الجريمة لا ترتبط بنوع المركبة، بل بسلوك الفرد، ولكن عدم تقنين التوك توك بالشكل الصحيح هو ما فتح الباب أمام الاستغلال السلبي، لا سيما في ظل غياب اللوحات المعدنية وصعوبة تتبع المخالفين'.