شرع المغرب في وضع أسس أكبر ورش لبناء وصيانة السفن في إفريقيا، وبالضبط بمدينة الدار البيضاء، على مساحة تناهز 210.000 متر مربع، أي ما يعادل ثلاثين ملعبًا لكرة القدم.

وبحسب ما أوردته صحيفة ايكونوميست الاسبانية أن المملكة ترغب في استقطاب جزء من الطلب المتزايد على خدمات صيانة وبناء السفن التجارية والعسكرية، وتحول المغرب الى قطب صناعي بحري عالمي.

وتأتي ورشة “New Casablanca Port Shipyard”، التي تسعى الرباط إلى تحويلها إلى قطب صناعي بحري رائد على الصعيدين الإقليمي والدولي، كمحاولة جريئة لـ استنساخ تجربة النجاح المغربي في صناعة السيارات، والتي حولت البلاد إلى أكبر مصدر للسيارات في القارة خلال أقل من عقدين.

ويتوفر المغرب  على موقع استراتيجي عند البوابة الغربية للبحر الأبيض المتوسط؛ وكلفة تشغيلية منخفضة؛ ومنظومة قانونية ومالية مرنة؛ ثم بنية تحتية مينائية متطورة (أكثر من 43 ميناء، منها 14 تجاريًا).

ويرتقب أن يُسهم الورش الجديد في بناء أكثر من 100 سفينة بحلول عام 2040، كما سيضم حوضًا جافًا بطول 244 مترًا ورافعة قادرة على مناولة سفن بوزن يصل إلى 9.000 طن، ما يتيح للمغرب لأول مرة صيانة جزء مهم من أسطوله العسكري والتجاري داخليًا.