مباشر- إذا كنت تستخدم شركات الطيران كمؤشر اقتصادي مستقبلي، فقد دق ناقوس الخطر، إذ تباطأت حركة المسافرين جواً بشكل ملحوظ مع ارتفاع أسعار التذاكر ورسوم الأمتعة منذ بدء عملية 'الغضب الملحمي'، بحسب بيانات جديدة من 'بنك أوف أميركا'. وفي الأيام الأخيرة، انخفضت حركة المسافرين إلى ما دون مستويات عامي 2024 و2025.

وقال أديتيا بهافي، الاقتصادي لدى 'بنك أوف أمريكا'، إنه بما أن تذاكر الطيران تُشترى عادةً قبل ستة أسابيع من موعد السفر، فمن المتوقع أن التباطؤ يُعزى إلى تأثير الحرب الإيرانية ليس فقط على أسعار تذاكر الطيران، بل على ثقة المسافرين أيضاً. وقد تُؤثر التقارير الإخبارية عن طوابير التفتيش الأمني ​​الطويلة وتأخير الرحلات الجوية بسبب اضطرابات إدارة أمن النقل الأمريكية سلباً على رغبة المستهلكين في السفر جواً.

وهذا يعني أن الإنفاق على الخدمات غير الأساسية سيكون ضعيفاً على الأرجح في أبريل/نيسان، بعد شهر مارس القوي.

وارتفعت تكلفة وقود الطائرات، الذي يُشكّل ما بين 25% و30% من تكاليف شركات الطيران، بشكل حاد منذ بدء الحرب في أواخر فبراير.

واعتباراً من الثالث عشر من 13 أبريل/نيسان، بلغ متوسط ​​سعر رحلة الطيران الداخلية ذهاباً وإياباً 358 دولار أمريكيً، بزيادة قدرها 18%، أي حوالي 55 دولار، عن العام الماضي، وفقًا لموقع حجز السفر 'كاياك'.

كما ارتفعت أسعار الرحلات الدولية أيضاً. تُظهر بيانات 'كاياك' أن تكلفة رحلة الطيران ذهاباً وإياباً على الدرجة السياحية من الولايات المتحدة إلى وجهات خارجية ارتفعت بمعدل 115 دولار، إلى 1064 دولار، مقارنةً بالعام الماضي.

يتعرض إد باستيان، الرئيس التنفيذي لشركة 'دلتا'، لانتقادات حادة منذ أن ألمح خلال مكالمة هاتفية لمناقشة الأرباح هذا الشهر إلى أنه ليس في عجلة من أمره لخفض أسعار تذاكر الطيران في حال انخفاض أسعار وقود الطائرات. وقال باستيان إن الشركة ستسعى إلى الحفاظ على أي ميزة تنافسية في الأسعار اكتسبتها خلال فترة النزاع.

ورفعت 'دلتا' مؤخراً رسوم الأمتعة، إذ زادت رسوم الحقيبة الأولى والثانية المسجلة للمسافرين بمقدار 10 دولار إلى 55 دولار لكل منهما. كما ارتفعت أسعار الحقيبة الثالثة المسجلة بمقدار 50 دولار إلى 200 دولار.

أظهر المستهلكون الأمريكيون مرونةً ملحوظةً مع بدء تأثير ارتفاع أسعار الحرب على حياتهم اليومية. ومن الواضح أن سوق الأسهم، الذي حقق أرقامًا قياسية، قد تجاهل أي مخاوف من تراجع الإنفاق الاستهلاكي.

لكن المستهلكين ليسوا ساذجين، وقد يقتربون من مرحلة تقليص إنفاقهم حتى تعود الأسعار إلى مستوياتها الطبيعية. ترقبوا هذا الأمر في البيانات الاقتصادية القادمة.