طرحت الشركة الكويتية لنفط الخليج مناقصة لتنفيذ مشروع إنشاء منشأة برية لمعالجة الغاز بالقرب من مصفاة الزور، بميزانية تقديرية تبلغ نحو 3.3 مليار دولار، وفقاً لما نقلته مجلة «ميد» عن مصادر في القطاع.وحددت المناقصة، التي طُرحت في 23 أغسطس الجاري، يوم 29 ديسمبر المقبل موعداً نهائياً لتقديم العطاءات، فيما من المقرر عقد اجتماع مع المقاولين في 14 سبتمبر المقبل.وبحسب «ميد»، ستبلغ الطاقة الانتاجية للمنشأة معالجةنحو 632 مليون قدم مكعبة من الغاز يومياً، إضافة إلى 88.9 مليون برميل يومياً من المكثفات المستخرجة من حقل الدرة البحري. ومن المتوقع أن تكون المنشأة أكبر مناقصة من حيث القيمة في الكويت منذ عام 2015 في حال مضى المشروع وفق المخطط له.وكانت «ميد» قد أفادت في فبراير الماضي بأن ما لا يقل عن 7 شركات أبدت اهتماماً بالمشاركة في المناقصة، فيما ضمت قائمة الشركات التي أوفدت ممثلين إلى اجتماعات سابقة لمناقشة المشروع كلاً من «سامسونغ إي آند إيه» الكورية الجنوبية، و«لارسن آند توبرو» الهندية، و«تكنيكاس ريونيداس» الإسبانية، و«سايبم» الإيطالية، و«هيونداي للهندسة والإنشاءات» و«هيونداي إنجينيرينغ» من كوريا الجنوبية، إلى جانب «جي جي سي» اليابانية.

طرحت الشركة الكويتية لنفط الخليج مناقصة لتنفيذ مشروع إنشاء منشأة برية لمعالجة الغاز بالقرب من مصفاة الزور، بميزانية تقديرية تبلغ نحو 3.3 مليار دولار، وفقاً لما نقلته مجلة «ميد» عن مصادر في القطاع.

وحددت المناقصة، التي طُرحت في 23 أغسطس الجاري، يوم 29 ديسمبر المقبل موعداً نهائياً لتقديم العطاءات، فيما من المقرر عقد اجتماع مع المقاولين في 14 سبتمبر المقبل.

وبحسب «ميد»، ستبلغ الطاقة الانتاجية للمنشأة معالجةنحو 632 مليون قدم مكعبة من الغاز يومياً، إضافة إلى 88.9 مليون برميل يومياً من المكثفات المستخرجة من حقل الدرة البحري. ومن المتوقع أن تكون المنشأة أكبر مناقصة من حيث القيمة في الكويت منذ عام 2015 في حال مضى المشروع وفق المخطط له.

وكانت «ميد» قد أفادت في فبراير الماضي بأن ما لا يقل عن 7 شركات أبدت اهتماماً بالمشاركة في المناقصة، فيما ضمت قائمة الشركات التي أوفدت ممثلين إلى اجتماعات سابقة لمناقشة المشروع كلاً من «سامسونغ إي آند إيه» الكورية الجنوبية، و«لارسن آند توبرو» الهندية، و«تكنيكاس ريونيداس» الإسبانية، و«سايبم» الإيطالية، و«هيونداي للهندسة والإنشاءات» و«هيونداي إنجينيرينغ» من كوريا الجنوبية، إلى جانب «جي جي سي» اليابانية.

نظام المسار السريع

وتُنفذ إجراءات المناقصة وفق نظام المسار السريع (Fast-track)، ويأتي طرح المنشأة البرية بالتوازي مع تقدم الأعمال المتعلقة بالحزم البحرية ضمن مشروع تطوير مرافق حقل الدرة، إذ كشفت «ميد» في وقت سابق من أغسطس عن اختيار «عمليات الخفجي المشتركة» مقاولين لحزمتين بحريتين رئيسيتين. وتتوزع أعمال الهندسة والتوريد والإنشاء للمشروع على أربع حزم، تشمل ثلاث حزم بحرية وأخرى برية.

ووفقاً للمصادر، فازت شركة «ماكديرموت إنترناشيونال» الأميركية بالحزمة البحرية 2A، التي تقدر قيمتها بنحو 1.5 مليار دولار، فيما فاز تحالف يضم «لارسن آند توبرو إنرجي هيدروكربون» الهندية و«سايبم» الإيطالية بالحزمة 2B، التي تقدر قيمتها بنحو 3.7 مليار دولار، لتكون بذلك الأكبر بين حزم الهندسة والتوريد والإنشاء البحرية الثلاث للمشروع.