في عام 1997 طلب نجم كرة السلة الأميركي السابق مايكل جوردان سيارة فيراري من فئة جراند تورر مجهزة خصوصاً له نظراً لطول قامته الذي يبلغ ستة أقدام وست بوصات (نحو 198 سم)، مما كان يعني حاجته لمساحة كافية لمد جسده والاسترخاء بعد المباريات.ووصلت السيارة - وهي من طراز فيراري 550 مارانيلو موديل 1997 بلون أحمر خارجي ومقصورة داخلية باللون البيج- في الوقت المناسب تماماً ليحتفل بانتصاره وفوزه بلقب الدوري الأميركي للمحترفين 'إن. بي. أيه' للمرة الخامسة مع فريق 'شيكاغو بولز' في يونيو من ذلك العام.  وقال موقع كار أند درايفر المتخصص في موضوعات السيارات، في خبر نشرته 'د ب أ'، اليوم، إن هذه السيارة التي بيعت في مزاد أخيراً مقابل 2.7 مليون دولار ظهرت في الفيلم الوثائقي عن أسطورة السلة الأميركي 'الرقصة الأخيرة' وهي تغادر موقع التدريبات في يناير 1998.  وتعد السيارة فيراري 550 مارانيلو بحد ذاتها واحدة من أعظم سيارات شركة السيارات الفارهة الإيطالية الشهيرة؛ فهي تجمع بين الطابع القوي والمثير لطراز دايتونا جي.تي.بي/4363 السابق، وبين هيكل عصري ونظام توجيه سريع الاستجابة جداً، لكنها في جوهرها تظل سيارة فيراري أصيلة بمحرك V-12 بقدرة 485 حصاناً، ومزودة بناقل حركة يدوي بنمط تعشيق مفتوح، مما يتيح لجوردان التحكم في القابض ببراعته المعهودة.

في عام 1997 طلب نجم كرة السلة الأميركي السابق مايكل جوردان سيارة فيراري من فئة جراند تورر مجهزة خصوصاً له نظراً لطول قامته الذي يبلغ ستة أقدام وست بوصات (نحو 198 سم)، مما كان يعني حاجته لمساحة كافية لمد جسده والاسترخاء بعد المباريات.

ووصلت السيارة - وهي من طراز فيراري 550 مارانيلو موديل 1997 بلون أحمر خارجي ومقصورة داخلية باللون البيج- في الوقت المناسب تماماً ليحتفل بانتصاره وفوزه بلقب الدوري الأميركي للمحترفين 'إن. بي. أيه' للمرة الخامسة مع فريق 'شيكاغو بولز' في يونيو من ذلك العام.  وقال موقع كار أند درايفر المتخصص في موضوعات السيارات، في خبر نشرته 'د ب أ'، اليوم، إن هذه السيارة التي بيعت في مزاد أخيراً مقابل 2.7 مليون دولار ظهرت في الفيلم الوثائقي عن أسطورة السلة الأميركي 'الرقصة الأخيرة' وهي تغادر موقع التدريبات في يناير 1998.  وتعد السيارة فيراري 550 مارانيلو بحد ذاتها واحدة من أعظم سيارات شركة السيارات الفارهة الإيطالية الشهيرة؛ فهي تجمع بين الطابع القوي والمثير لطراز دايتونا جي.تي.بي/4363 السابق، وبين هيكل عصري ونظام توجيه سريع الاستجابة جداً، لكنها في جوهرها تظل سيارة فيراري أصيلة بمحرك V-12 بقدرة 485 حصاناً، ومزودة بناقل حركة يدوي بنمط تعشيق مفتوح، مما يتيح لجوردان التحكم في القابض ببراعته المعهودة.