السومرية نيوز – دولي أظهرت لقطات نشرتها وكالة فارس الإيرانية، عددًا من السفن الراسية قرب مضيق هرمز، تنتظر الحصول على إذن من إيران لعبور الممر المائي الاستراتيجي.

وتأتي المشاهد في ظل قيود وإجراءات تفرضها طهران على حركة السفن عبر المضيق، بالتزامن مع الحصار البحري الأمريكي المفروض على حركة الملاحة المتجهة إلى الموانئ والمناطق الساحلية الإيرانية أو المغادرة منها.

.ad_unit_height341{min-height:250px} @media(max-width:1200px) { .ad_unit_height341{min-height:250px} } @media(max-width:768px) { .ad_unit_height341{min-height:250px} } window.googletag = window.googletag || {cmd: []}; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot(/18294456/AlSumaria_300x250_InsideArticle, [300, 250], div-gpt-ad-1755514370107-0).setTargeting(Alsumaria_Category, [newsdetails-62]).addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.enableServices(); }); googletag.cmd.push(function() {googletag.display(div-gpt-ad-1755514370107-0); }); وقالت وزارة الخارجية الإيرانية، إن 'طهران ومسقط أجرتا جولات من المحادثات الفنية بشأن مبادئ وآليات ضمان المرور الآمن للسفن عبر مضيق هرمز، مع احترام الحقوق السيادية للدولتين الساحليتين'.

وأضافت أن 'المشاورات لا تزال مستمرة'، مؤكدة أنه 'لم يطرأ تغيير على وضع حركة الملاحة عبر المضيق'.

كما أعلنت الخارجية الإيرانية في بيان سابق أن بعض السفن التجارية عبرت مسارات غير منسقة مع طهران، مع إطفاء أو التلاعب بإشارات أنظمة التتبع، معتبرة أن هذه الممارسات قد تهدد سلامة الملاحة وتعرقل جهود تنظيم المرور الآمن عبر المضيق.

من جانبها، أعلنت القيادة المركزية الأمريكية أن قواتها استأنفت، في 14 تموز، حصار حركة السفن الداخلة إلى الموانئ والمناطق الساحلية الإيرانية أو الخارجة منها. وقالت إن الحصار يستهدف السفن المتجهة إلى إيران أو القادمة منها، بينما تواصل القوات الأمريكية، وفق بيانها، دعم حركة السفن الأخرى التي لا تنتهك إجراءات الحصار.

ويُعدّ مضيق هرمز، الممر الملاحي الضيق الذي يربط الخليج بالأسواق الدولية، محور هذه الأزمة.

وفي الظروف العادية، يمرّ عبر هذا المضيق ما يُقارب خُمس النفط السائل في العالم.

وأدت المعارك والقيود المفروضة على الشحن والمخاوف من وقوع المزيد من الهجمات إلى تعطيل حركة ناقلات النفط، ورفع تكاليف التأمين والنقل، وإحداث اضطرابات في أسواق الطاقة العالمية.

window.googletag = window.googletag || {cmd: []}; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot(/18294456/AlSumaria_300x250_InsideArticle, [300, 250], div-gpt-ad-1755514370107-0).setTargeting(Alsumaria_Category, [newsdetails-62]).addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.enableServices(); }); googletag.cmd.push(function() {googletag.display(div-gpt-ad-1755514370107-0); });

window.googletag = window.googletag || {cmd: []}; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot(/18294456/alsumaria_300x250(3), [300, 250], div-gpt-ad-1754470501163-0).setTargeting(Alsumaria_Category, [newsdetails-62]).addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.enableServices(); }); googletag.cmd.push(function() { googletag.display(div-gpt-ad-1754470501163-0); });