مباشر-أفادت وكالة 'فارس' الإيرانية بأن مشروع خطة قيد الدراسة لإدارة الملاحة في مضيق هرمز يتضمن منع السفن الأمريكية والإسرائيلية من عبور الممر المائي الحيوي اقتصاديًا، إلى جانب حظر السفن أو الشحنات المرتبطة بإسرائيل، وكذلك الدول والأفراد الذين تسببوا في أضرار لإيران إلى حين تعويض تلك الأضرار.

وأضافت الوكالة، نقلًا عن عضو في البرلمان الإيراني، أن طهران قد تفرض غرامات تصل إلى 20% من قيمة الشحنات على من يخالف بنود الاتفاق المقترح، الذي لا يزال قيد المراجعة.

في المقابل، لم يصدر تعليق فوري من البيت الأبيض على التقرير.

اتفاق مؤقت مع عُمان

في سياق متصل، قال مسؤولون إقليميون إن إيران وسلطنة عُمان تقتربان من وضع اللمسات النهائية على اتفاق لتنظيم الملاحة في المضيق، في وقت أشارت فيه طهران وواشنطن إلى قرب الإعلان عن اتفاق.

وأوضح مسؤول إيراني مطلع أن الاتفاق المؤقت ينص على مرور السفن عبر المضيق دون رسوم أو رسوم عبور، ويشمل حركة السفن الداخلة عبر المياه الإقليمية الإيرانية وكذلك حركة الخروج عبر مسار أقرب إلى عُمان.

وأشار إلى أن الهدف من الترتيب هو تمهيد الطريق لاستئناف المحادثات المرتبطة باتفاق وقف إطلاق النار ومذكرة التفاهم الموقعة بين الجانبين في منتصف يونيو، وبدء دورة جديدة من المفاوضات لمدة 60 يومًا.

كما لفت إلى أن الإعلان المرتقب سيشهد مشاركة المنظمة البحرية الدولية التابعة للأمم المتحدة والولايات المتحدة، مضيفًا أن الاتفاق يحظى بدعم دول مجلس التعاون الخليجي.

رسائل متباينة من طهران وواشنطن

من جانبه، قال نائب وزير الخارجية الإيراني ، كاظم غريبابادي، إن الولايات المتحدة مستعدة للعودة إلى التزاماتها، دون تقديم تفاصيل إضافية، في إشارة على الأرجح إلى التفاهم المؤقت المبرم في يونيو.

وبموجب مذكرة التفاهم الموقعة في 17 يونيو، كان من المفترض أن تسمح طهران بمرور السفن التجارية عبر مضيق هرمز دون رسوم لمدة 60 يومًا، مقابل التزام واشنطن برفع الحصار البحري عن السفن الإيرانية.

في المقابل، نفى المسؤول الإيراني وجود مفاوضات مباشرة جارية مع الولايات المتحدة خلال الفترة الحالية، مؤكدًا أن مسار التفاهم يتم عبر عُمان.

توترات أمنية مستمرة

تأتي هذه التطورات في وقت أفاد فيه مركز عمليات التجارة البحرية البريطاني بتلقي تقارير عن انفجارات قرب ناقلات نفط قبالة سواحل اليمن وعُمان، ما يعكس استمرار حالة التوتر في المنطقة.

كما أكد الجيش الأمريكي أن المسار الجنوبي لمضيق هرمز لا يزال مفتوحًا أمام حركة السفن التجارية، وهو المسار الذي يمر عبر المياه الإقليمية العُمانية.