في خطوة جديدة نحو تعزيز البنية التحتية للنقل السككي، أعلن وزير النقل واللوجيستيك، عبد الصمد قيوح، عن قرب إطلاق مشروع لإنشاء مصنع عربات القطارات في المغرب.

وأوضح قيوح، خلال جلسة الأسئلة الشفوية بمجلس النواب، أن المصنع المستقبلي لن يقتصر على تلبية احتياجات المكتب الوطني للسكك الحديدية فقط، بل يهدف أيضاً إلى تصدير هذه العربات إلى عدد من البلدان الإفريقية.

مشروع يأتي في إطار البرنامج التعاقدي الجديد بين الدولة والمكتب الوطني، الذي خصص له مبلغ 87 مليار درهم لتطوير قطاع النقل السككي، ويشمل تحسين جودة الخطوط الحالية وتوسيع شبكة القطار الفائق السرعة.

المحلل الاقتصادي، محمد جدري، أكد أن المملكة المغربية تواصل تعزيز استثماراتها في مجالات ذات قيمة مضافة عالية، مع التركيز على زيادة نسبة الاندماج المحلي، موضحا أن هذه الاستثمارات تهدف إلى تحقيق الاستقلالية الصناعية للمغرب، وتسهم في خلق الثروة وتعزيز القدرة الإنتاجية، خاصة في القطاعات الاستراتيجية.

وأشار جدري إلى أن المغرب قطع شوطاً كبيراً في قطاع صناعة السيارات، حيث تطور من مجرد تجميع السيارات إلى صناعتها، محققاً نسب اندماج تصل إلى حوالي 64-65% منالقيمة المضافة المحلية.

وأضاف أن هذا التوجه يظهر أيضاً في قطاع الطيران، إذ انتقل المغرب من التركيب إلى التصنيع، مع توقعات بأن تتجاوز نسب الاندماج 50% في السنوات المقبلة.

وشدد على أن النهج ذاته يُعتمد في صناعة القطارات، حيث يسعى المغرب إلى تجاوز مرحلة الاستيراد من الخارج نحو بناء خبرات محلية عبر تطوير رأسمال بشري مؤهل قادر على تصنيع القطارات محلياً، مؤكدا أن هذا التوجه يعزز من فرص خلق الثروة وتوفير فرص عمل جديدة، كما يمنح المغرب القدرة على امتلاك هذه الصناعة وتصديرها إلى بلدان إفريقية عدة.

وفي ختام تصريحه، أشار جدري إلى أن هذه السياسات الاستراتيجية تعكس رغبة المملكة في استقطاب الاستثمارات الأجنبية والمحلية، التي تسهم بدورها في إحداث تأثير إيجابي على الاقتصاد الوطني من خلال خلق فرص العمل وزيادة القيمة المضافة، وتعزيز الخبرات المغربية لتكون قادرة على التوسع نحو القارة الإفريقية.

جدير بالذكر أن مشروع القطار فائق السرعة الذي سيربط بين القنيطرة ومراكش سيساهم في تقليص مدة الرحلة من 5 إلى 6 ساعات حالياً إلى 3 ساعات فقط، وفي سياق تعزيز شبكة النقل السككي، فإن المكتب الوطني للسكك الحديدية، ضمن مخططه الاستراتيجي لعام 2040، أطلق خطة طموحة لإنشاء 1300 كيلومتر من الخطوط السككية الجديدة للسرعة الفائقة.