نجح المكتب الوطني للسكك الحديدية في تنفيذ خطة تنظيمية استثنائية خلال احتضان المغرب لنهائيات كأس الأمم الإفريقية 2025، مسجلا أرقاما قياسية في نقل الجماهير ومواكبة الحدث القاري على مستوى التنقل السككي.

وأفاد المكتب، في بلاغ توصت الأيام24 بنسخة منه، أنه تم نقل أزيد من 250 ألف مشجع بين المدن المستضيفة، عبر تعبئة 251 قطارا إضافيا خلال فترات الذروة، مع توفير أكثر من 342 ألف مقعد، أي ما يعادل 1000 قطار، وبمعدل ملء متوسط بلغ 84 في المائة.

وسجل المكتب رقما غير مسبوق، حيث تم نقل أكثر من 95 ألف مسافر في يوم واحد فقط عبر القطارات المكوكية السريعة، إلى جانب أزيد من 25 ألف مسافر على متن قطارات “البراق”، ما يعكس الضغط الكبير الذي عرفته شبكة النقل السككي خلال المنافسات.

وفي إطار تسهيل ولوج الجماهير إلى الملاعب، قام المكتب ببرمجة توقفات استثنائية لـ113 قطارا بمحطة الرباط الرياض الجديدة القريبة من مركب مولاي عبد الله، إضافة إلى 74 قطارا بمحطة سيدي إبراهيم بمدينة مراكش، التي تم تهيئتها خصيصا لمواكبة هذا الحدث، مما ساهم في تعزيز الولوجية السككية ورفع وتيرة التنقل.

كما أشار البلاغ إلى تسجيل ارتفاع إجمالي في حركة المسافرين بنسبة 7 في المائة خلال فترة كأس إفريقيا للأمم، إلى جانب تأمين تنقل سبعة منتخبات إفريقية، ومسؤولي ووفود الكونفدرالية الإفريقية لكرة القدم، وشخصيات رسمية رفيعة المستوى، عبر قطارات البراق والأطلس والقطارات المكوكية السريعة.

وعلى المستوى التنظيمي، وضع المكتب منظومة متكاملة لتدبير حركة المسافرين داخل تسع محطات استراتيجية، على مدار 24 ساعة وطوال أيام الأسبوع، مدعومة بإحداث مركز عمليات خاص بكأس الأمم الإفريقية، مع مشاركة فعالة في مركز العمليات الجهوي لمدينة الرباط بتنسيق مع السلطات المعنية.

وسجل عرض “البطاقة الرقمية 100% يالا كان” إقبالا لافتا، حيث تم بيع 20 ألف بطاقة أسفرت عن إنجاز 85 ألف رحلة، 46 في المائة منها من طرف زبناء دوليين، ما يعكس جاذبية النقل السككي لدى الزوار الأجانب.

وأكد المكتب أن هذه النتائج تحققت بفضل تعبئة أكثر من 800 متعاون من الفرق التجارية والتقنية والأمنية والمتطوعين، مع ضمان جاهزية كاملة للمعدات طيلة فترة المنافسة، مشددا على الدور الاستراتيجي للنقل السككي في إنجاح التظاهرات الكبرى وتعزيز صورة المغرب قاريا ودوليا.