روسيا تعرض في "دبي للطيران" طائرة مطورة للتدريب والقتال

قدمت روسيا للمرة الأولى في معرض دبي الدولي للطيران والفضاء 2025 طائرة التدريب والقتال المطوّرة من طراز 'ياك-130م'، والتي تم تطويرها استنادا إلى منصة طائرة 'ياك-130' الأصلية.

وأفادت وكالة تاس الروسية أن طياري المقاتلات الحديثة، بما في ذلك طائرات الجيلين الرابع والخامس، سيتدربون على هذه الطائرة.

وسبق لمؤسسة 'روستيخ' الحكومية الروسية أن أعلنت أن الطائرة 'ياك-130م' تم تزويدها خلال عملية التطوير بصواريخ جو-جو، ووسائل تدمير جو-أرض عالية الدقة، مزودة بأنظمة توجيه بالأقمار الصناعية والليزر.

ولن تقتصر مهام 'ياك-130م' على تدريب الطيارين القتاليين فحسب، بل ستكتسب أيضا قدرات الطائرة القتالية، ما يجعلها متعددة الاستخدامات.

ويشهد الجناح الروسي في المعرض اهتماما واسعا بين المشاركين الأجانب وضيوف المعرض، حيث تُعرض الطائرة 'ياك-130م' ضمن أحدث الابتكارات الروسية في مجال الطيران والفضاء.

المواصفات التقنية والقتالية الرئيسية لـ 'ياك-130م':

1. المواصفات العامة:

الطاقم: 2 (طالب ومدرب) أو 1 (للمهام القتالية).

الطول: 11.89 مترا.

باع الجناح: 10.40 مترا.

الارتفاع: 4.76 مترا.

أقصى وزن للإقلاع: 10,290 كغم.

الحمولة القصوى للأسلحة: حوالي 4,000 كغم .

2. الأداء:

المحركات: محرك توربيني مروحي Klimov RD-35MT.

السرعة القصوى: حوالي 1,060 كم/ساعة (ماك 0.87).

السرعة دون سرعة الصوت (لطائرة تدريب): 1,000 كم/ساعة.

نصف القطر القتالي: حوالي 1,100 كم.

مدى الطيران (بالخزانات الداخلية): 2,100 كم.

أقصى ارتفاع: 12,500 متر.

معدل التسلق: 60 متر/ثانية.

3. المواصفات القتالية والتسليح :

تمتلك ياك-130م 9 نقاط تعليق (منها نقطتان في طرفي الجناح)، مما يسمح لها بحمل مجموعة واسعة ومتقدمة من الأسلحة لم تكن متوفرة في النسخة الأساسية:

الصواريخ جو-جو:

R-73 (AA-11 Archer): صاروخ قصير المدى شديد المناورة.

R-77 (AA-12 Adder): صاروخ متوسط المدى يصيب أهدافا متعددة في آن واحد (صاروخ 'اطلق وانصت').

الصواريخ جو-أرض:

Kh-38ML/MTE: صواريخ جو-أرض متعددة الأغراض (ضد أهداف أرضية، مبان، موانئ).

KAB-500/250: قنابل موجهة بالليزر أو بالأقمار الصناعية (GLONASS).

صاروخ S-8: صواريخ غير موجهة عيار 80 ملم.

صاروخ S-13: صواريخ غير موجهة عيار 122 ملم.

التجهيزات الأخرى:

مدفع خارجي: يمكنها حمل حاوية مدفع عيار 23 ملم (مثل GSh-23L).

4. الأنظمة الإلكترونية والرادار:

الرادار: تم تركيب رادار فعال ممسوح ضوئيا (AESA) في المقدمة، مما يمنحها قدرات متقدمة في الكشف والتعقب لعدة أهداف جو-جو وجو-أرض في نفس الوقت، ويوفر دعما أفضل للصواريخ الموجهة مثل R-77 و Kh-38.

قمرة القيادة 'الزجاجية': تحتوي على عدة شاشات LCD كبيرة متعددة الوظائف (MFD) لعرض البيانات والأنظمة.

نظام محاكاة مدمج: يمكنها محاكاة أنظمة وخصائص طائرات أخرى (مثل Su-57) لتدريب الطيارين عليها دون الحاجة للطيران بالطائرة الأصلية.

نظام التصويب والاستهداف: نظام متكامل يتضمن حساسات تحت الحمراء (IR) وملاحة بالقصور الذاتي/الأقمار الصناعية (INS/GLONASS) لتوجيه الأسلحة بدقة عالية.

نظام الحرب الإلكترونية: مزودة بأنظمة للدفاع الذاتي ضد الصواريخ المعادية.

أبرز التحسينات في ياك-130م مقارنة بـ ياك-130 الأساسية:

تسليح أقوى: زيادة الحمولة التسليحية إلى 4 أطنان وإضافة صواريخ أكثر تطورا مثل R-77 و Kh-38.

رادار AESA: هذا هو التحسين الأكبر، حيث يحولها من طائرة تدريب إلى مقاتلة متعددة المهام قادرة على الاشتباك الجوي الفعال.

أنظمة إلكترونية مطورة: تحسينات كبيرة في الحساسات، أنظمة الاتصال، وأنظمة الدفاع الذاتي.

تحسين في الموثوقية والصيانة: تصميم يسهل صيانته ويقلل من وقت الخدمة بين المهام.

الدور والمهمات:

تدريب متقدم: تدريب الطيارين على أحدث الطائرات المقاتلة الروسية.

مقاتلة هجوم خفيفة: تنفيذ ضربات دقيقة ضد الأهداف الأرضية والدروع.

دعم جوي قريب (CAS): دعم القوات البرية في ساحة المعركة.

الاستطلاع: يمكنها حمل حوايا استطلاع.

القتال الجوي: الدفاع عن المجال الجوي والاشتباك مع الطائرات المعادية بفضل الرادار المتطور وصواريخ R-77.

المصدر: روسيسكايا غازيتا