عواصم - الخليج أونلاين

أفادت سفن بأنها تلقت تحذيرات عبر أجهزة الاتصال اللاسلكية من القوات الإيرانية تطالبها بالحصول على إذن مسبق قبل العبور.

سجلت حركة الملاحة في مضيق هرمز ارتفاعاً ملحوظاً منذ مطلع الأسبوع، مع عبور نحو 34 سفينة بضائع يومياً، إلا أن مستويات العبور لا تزال أقل بكثير من المعدلات التي كانت سائدة قبل الحرب، بحسب بيانات نقلتها وكالة 'بلومبيرغ'.

وفي المقابل، أظهرت بيانات تتبع السفن أن ما لا يقل عن 8 سفن حاولت مغادرة الخليج العربي بمحاذاة السواحل العُمانية بين الجمعة والسبت، قبل أن تعود أدراجها، في مؤشر على استمرار التحديات التي تواجه حركة الملاحة عبر المضيق.

وأوضحت البيانات أن السفن، التي ضمت ناقلات نفط، وسفن شحن للبضائع السائبة، وناقلات سيارات، وصلت إلى مدخل مضيق هرمز عند رأس شبه جزيرة مسندم، قبل أن تنفذ انعطافات حادة وتعود.

في المقابل، واصلت بعض السفن رحلاتها عبر المسار الشمالي الذي تحدده إيران، ومن بينها ناقلة نفط خام، وناقلتا منتجات نفطية، وسفينة شحن للبضائع السائبة.

ولم تتضح أسباب عودة السفن، إلا أن إيران تواصل تأكيد ضرورة استخدام المسار الرسمي الذي تحدده لعبور المضيق.

وخلال الأشهر الماضية، أفادت سفن بأنها تلقت تحذيرات عبر أجهزة الاتصال اللاسلكية من القوات الإيرانية، تطالبها بالحصول على إذن مسبق قبل العبور، فيما تعرضت بعض السفن لهجمات بعد مواصلة رحلاتها، ما زاد المخاوف بشأن سلامة الملاحة.

وأظهرت بيانات مركز المعلومات البحرية المشترك أن 65 سفينة عبرت بمحاذاة الجانب العُماني من المضيق بين 30 يونيو و1 يوليو، بينها 59 سفينة حظيت بدعم من الولايات المتحدة.

ورغم الاتفاق الذي توصلت إليه الولايات المتحدة وإيران في منتصف يونيو لإعادة فتح مضيق هرمز، لا تزال طهران تؤكد سيطرتها على الممر الملاحي، بينما تواصل واشنطن دعم عبور السفن عبر المسار المحاذي للسواحل العُمانية، في ظل استمرار حالة الحذر في أسواق الشحن والطاقة العالمية.