متابعات – نبض السودان

أكد وزير التجارة الأسبق، د. الفاتح عبد الله يوسف، أن موقع السودان الجغرافي وتوسط موانئه على البحر الأحمر يمنحانه قدرة كبيرة على استقطاب حركة البضائع والسفن، مشيرًا إلى أن طول الساحل السوداني الذي يبلغ نحو 850 ميلاً بحريًا يجعله في موقع استراتيجي بين السواحل الجنوبية والشرقية للبحر الأحمر.

وأوضح يوسف، في تصريح لـ«نبض السودان»، أن الطبيعة الجغرافية للساحل السوداني تؤهله لقيام عدد من الموانئ الحيوية، لافتًا إلى أن ميناء بورتسودان يُعد الميناء المساند لموانئ المملكة العربية السعودية لقرب المسافة بينه وبين جدة، والتي تُقدّر بنحو 210 كيلومترات فقط.

وفي سياق حديثه عن تداعيات الحرب الدائرة في المنطقة، وصف الوزير الأسبق الصراع الحالي بأنه «حرب اقتصادية استنزافية»، مشيرًا إلى أن مضيق هرمز—الذي يمر عبره نحو 20% من نفط العالم—تتحكم فيه إيران، بينما يمثل باب المندب أهمية أكبر للتجارة الدولية. وحذّر من أن توسع رقعة الحرب ووصولها إلى باب المندب قد يؤدي إلى توقف معظم السفن بين شرق آسيا وأوروبا.

ورغم ذلك، استبعد يوسف تأثر التجارة المتجهة إلى دول الخليج بدرجة كبيرة، كما توقع أن تظل تجارة السودان مع أوروبا مستقرة نسبيًا، نظرًا لاعتمادها على الملاحة عبر قناة السويس. وأضاف أن الموانئ السعودية «متاحة وقد لا تتأثر كثيرًا» في حال تصاعد التوترات.

ودعا الوزير الأسبق الحكومة السودانية إلى استثمار الفرص الواعدة التي يمكن أن توفرها الموانئ السودانية، والعمل على جذب الاستثمارات في مجالات الموانئ والتخزين الاستراتيجي، مؤكدًا أن السودان يمتلك مقومات تؤهله للعب دور أكبر في حركة التجارة الإقليمية والدولية.