أصبح استعمال مترو الأنفاق في الانتقال في أجزاء عديدة من العالم، الوسيلة الأسرع وخاصة في المدن المكتظة بالسكان. هذا النوع يوجد حتى الآن في المنطقة العربية في خمس دول فقط.

أول خط مترو أنفاق في العالم كان افتتح في لندن يوم 10 يناير 1863، وكان بطول 6 كيلو مترات. أول نفق تحت الأرض من هذا النوع كان بطول 11 مترا وبعرض 6 أمتار، وكانت القطارات حينها تسير بقوة البخار.

مترو أنفاق العاصمة البريطانية لندن يعد الأقدم في العالم ويحتوي على 11 خطا، ويزيد طوله الإجمالي عن 400 كيلو متر وبه 272 محطة، نصفها تقريبا تحت الأرض.

عند افتتاح الخط الأول في مترو أنفاق لندن، اندفعت القطارات البخارية مخلفة وراءها دخانا كثيفا وكان المسافرون يجدون صعوبة في التنفس، إلا أن وسيلة التنقل الجديدة والسريعة والتي حلت مشكلة الاختناقات المرورية نالت مع ذلك رضى السكان.

لاحقا افتتح مترو الأنفاق الثاني في نيويورك في عام 1868 وكان في ذلك الوقت فوق الأرض إلى أن افتتح أول خط تحت الأرض في عام 1904. مترو أتفاق نيويورك أصبح بسرعة الأكبر في العالم.

مترو العاصمة الهنغارية بودابست كان الأول في أوروبا القارية وظهر في عام 1896. في العام التالي 1897 تم افتتاح أول خط مترو أنفاق في مدينة بوسطن بالولايات المتحدة، وبعد ثلاث سنوات افتتح مترو أنفاق باريس، فيما ظهر مترو أنفاق في برلين في عام 1902، ولاحقا في عام 1927 افتتح مترو أنفاق طوكيو.

أما أول خط مترو أنفاق في موسكو فقد افتتح في 15 مايو 1935، ثم جرى لاحقا على أراضي الاتحاد السوفيتي افتتاح مترو أنفاق في مدن لينينغراد وكييف وتبليسي وباكو وخاركوف وطشقند ويريفان ومينسك وغوركي ونوفوسيبيرسك وكويبيشيف وسفيردلوفسك.

الأمر الذي يميز مترو أنفاق موسكو عن مثيلاته في العواصم الكبرى، أن العديد من محطاته شيدت بطريقة فنية فريدة وهي تبدو مثل متاحف تاريخية لحقبة متنوعة بتصميماتها ورسومها وتحفها وتماثيلها، ولذلك فهو علاوة على دوره الرئيس كوسيلة مواصلات يعد أيضا فضاء للنزهة والتأمل والمعرفة.

مترو الأنفاق في المنطقة العربية:

ظهر أول مترو أنفاق في المنطقة العربية في مصر في 27 سبتمبر 1987. تضم منظومة مترو القاهرة ثلاثة خطوط و64 محطة، ويبلغ إجمالي طول مساراته 77.9 كيلو مترا.

مترو الأنفاق الثاني كان افتتح في دبي بالإمارات العربية المتحدة في 9 سبتمبر 2009، ويتميز بأنه مسير أليا بشكل كامل ومن دون سائقين.

مترو أنفاق دبي يتكون من خط أحمر يمتد من الشمال الشرقي إلى الجنوب الغربي من منطقة الراشيدية عبر مطار دبي الدولي إلى محطته الأخيرة في المنطقة الحرة بجبل علي.

صممت منظومة مترو أنفاق دبي فوق الأرض، فيما شقت مسافة 8.5 كيلو متر من مسارها تحت الأرض وشبه تحت الأرض. علاوة على ذلك توجد أنفاق ومحطات نقل في القسم المركزي من مدينة ديرة. الخط الأخضر في مترو أنفاق دبي يمتد لحوالي 8 كيلو مترات وهو مزود بثماني محطات.

مترو الأنفاق العربي الثالث ظهر في العاصمة الجزائرية في عام 2011، ويبلغ طوله حاليا 18.5 كيلو مترا، وهو مزود بـ 19 محطة معظمها تحت الأرض.

مترو الأنفاق العربي الرابع ظهر في عاصمة قطر الدوحة عام 2019 في إطار التحضيرات لاستضافة كاس العالم لكرة القدم 2022. مترو أنفاق الدوحة يتكون من ثلاثة خطوط هي الأحمر والأخضر والأصفر، وتوجد به 27 محطة، وهو سريع ويتميز بأنه مسير آليا بشكل كامل.

أما مترو الأنفاق الاحدث والأكثر تطورا فقد افتتح في عاصمة المملكة العربية السعودية الرياض في ديسمبر 2024، وهو مزود بـ 85 محطة ويضم 6 مسارات أو خطوط، فيما يبلغ طوله الإجمالي 176 كيلو مترا. هذا المترو يتميز بأنه أكبر منظومة مترو أنفاق مسيرة آليا في العالم.

المصدر: RT