(CNN)-- كشفت 4 مصادر، لشبكة CNN، أن إدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب تواصلت مع قطر أولًا للاستفسار عن شراء طائرة بوينغ 747 يمكن أن يستخدمها ترامب كطائرة رئاسية.

 وهذا يتناقض مع رواية ترامب بأن قطر تواصلت معه وعرضت عليه الطائرة كـ'هدية'.

وقالت المصادر إن بعد تولي ترامب منصبه في يناير/ كانون الثاني، تواصلت وزارة الدفاع الأمريكية (البنتاغون) مع بوينغ، وأُبلغت بأن الشركة لن تتمكن من تسليم الطائرات الجديدة التي تُصنّعها لتحل محل الطائرات الرئاسية القديمة قبل عامين آخرين.

مع ذلك، أرادت إدارة ترامب طائرة بديلة بشكل أسرع، وكان سلاح الجو يبحث عن خيارات مختلفة للقيام بذلك. 

وفي الوقت نفسه، كلف ترامب مبعوثه إلى الشرق الأوسط، ستيف ويتكوف، بإيجاد قائمة بالطائرات المناسبة، وفقًا لمسؤول كبير في البيت الأبيض لـCNN.

وبعد التواصل الأولي بين 'البنتاغون' والشركة، زودت بوينغ مسؤولي الدفاع الأمريكيين بقائمة عملاء آخرين للشركة حول العالم لديهم طائرات يمكن استخدامها في هذه الأثناء، وفقًا لـ3 مصادر.

وقال المصدر الثاني المطلع على المناقشات: 'كانت قطر من بين العملاء'، مضيفًا أن 'البنتاغون عرضت شراء الطائرة، وأن قطر أبدت استعدادها لبيعها'.

وأضاف المصدر الثالث أن 'البنتاغون بدأت المناقشات مع قطر بعد علمها بدعم البيت الأبيض للفكرة'، وأن ويتكوف ساعد في تسهيل المحادثات الأولية'، وفقًا لمسؤول البيت الأبيض.

وأشار المصدر الثالث إلى أن المناقشات الأولية كانت حول استئجار الطائرة، وليس شرائها بشكل مباشر.

لكن ترامب وصف الصفقة المحتملة مرارًا بأنها 'لفتة' أو 'مساهمة' من العائلة المالكة القطرية، وكتب على منصته 'تروث سوشيال' أنها 'هدية مجانية'. 

وقال إنها ستكون بديلاً مؤقتًا لطائرة الرئاسة الأولى، وستُمنح لمكتبته الرئاسية بعد انتهاء ولايته، لكنه نفى أنه سيسافر على متنها حينها. 

وتُلقي تفاصيل جهود التواصل التي بذلتها الإدارة الأمريكية ضوءًا جديدًا على أصول عملية نقل الطائرة المُحتملة، والتي أثارت ضجة سياسية هددت بحجب زيارة ترامب إلى الشرق الأوسط الأسبوع الماضي. 

وصرّح الديمقراطيون وعدد من الجمهوريين المؤثرين، الذين عادةً ما يكونون من أشدّ مؤيدي الرئيس الأمريكي، بمعارضتهم للصفقة المُحتملة لأسباب أخلاقية، كما واجهت قطر رد فعل عنيف، حيث هدد المشرعون الديمقراطيون بإيقاف مبيعات الأسلحة لها.

وقال ترامب في مقابلة الأسبوع الماضي مع شبكة فوكس نيوز: 'بوينغ متأخرة جدًا في تسليم الطائرة، وقد علمت قطر بالأمر، وهو قائد عظيم. وكنا نتحدث، وقال: 'إذا كان بإمكاني مساعدتك، فدعني أفعل ذلك، وكان لديهم طائرة'.

وفي فبراير/ شباط، قام ترامب بجولة في الطائرة القطرية مع بعض مساعديه عندما كانت في مطار بالم بيتش بولاية فلوريدا، بالقرب من منتجع مار إيه لاغو الذي يملكه ترامب.

 وبعد ذلك، أشاد الرئيس الأمريكي بمدى فخامة الطائرة أمام من حوله، وفقًا لما ذكرته مصادر لـCNN.

وقال مدير الاتصالات في البيت الأبيض، ستيفن تشيونغ، آنذاك بأن ترامب كان على متن الطائرة 'لمعاينة المعدات و التكنولوجيا الجديدة'.

وأحالت 'البنتاغون' الأسئلة إلى البيت الأبيض. 

وطلبت CNN التعليق من البيت الأبيض والسفارة القطرية في واشنطن ومتحدث باسم شركة بوينغ.

وأكدت كل من واشنطن والدوحة أنه في حال إتمام عملية النقل، فسيتم ذلك بشكل قانوني بين وزارة الدفاع القطرية ونظيرتها الأمريكية، وهي نقطة كررها البيت الأبيض، الاثنين.

ولا يزال المحامون يبحثون الصفقة.

ويقول 4 أشخاص مطلعون على المناقشات إن الصفقة لا تزال قيد البحث بين المحامين من الجانبين.

وذكر المصدر الثاني المطلع على المناقشات: 'منذ ذلك الوقت [التواصل الأمريكي الأولي مع قطر] وحتى اليوم، لا يزال الأمر في أيدي الفرق القانونية، ولم يُتخذ أي قرار على الإطلاق'.

وقدرت التقارير قيمة الطائرة بحوالي 400 مليون دولار، لكن اثنين من المصادر قالا إن قيمتها قد انخفضت.

والاثنين، وصفت المتحدثة باسم البيت الأبيض كارولين ليفيت  عملية النقل المحتملة بأنها 'تبرع لبلدنا'، قائلةً إن العائلة المالكة القطرية 'عرضت التبرع بهذه الطائرة للقوات الجوية الأمريكية، حيث سيتم قبول هذا التبرع وفقًا لجميع الالتزامات القانونية والأخلاقية'.

وخلال رحلة ترامب إلى الشرق الأوسط، قال إنه 'لن يرفض أبدًا مثل هذا العرض. أعني، قد أكون شخصًا غبيًا لأقول: لا، لا نريد طائرة مجانية باهظة الثمن لكنها كانت كذلك، أعتقد أنها كانت لفتة رائعة'.

ولم يؤكد رئيس الوزراء القطري الشيخ محمد بن عبدالرحمن بن جاسم آل ثاني ادعاء ترامب بأنه تواصل مع مسؤول قطري عندما سألته بيكي أندرسون من CNN ، الأربعاء الماضي، قائلاً: 'لا علاقة للأمر بالموظفين، سواء كانوا من الجانب الأمريكي أو الجانب القطري'.

وأضاف: 'هذه صفقة بسيطة للغاية بين حكومتين، في حين أن وزارتي الدفاع لا تزالان تتبادلان إمكانية نقل إحدى طائراتنا من طراز 747-8 لاستخدامها كطائرة رئاسية، وهي لا تزال قيد المراجعة القانونية'.

وتابع: 'في نهاية المطاف، إذا كان هناك شيء تحتاجه الولايات المتحدة وكان قانونيًا تمامًا، وبإمكاننا تقديم المساعدة والدعم للولايات المتحدة، فلن نتردد'.

 وذكر أنه 'بالطبع' سيتم سحب العرض إذا اعتُبرت الصفقة غير قانونية.

وإلى جانب المسائل الأخلاقية والقانونية، فإن إعادة تجهيز وتركيب معدات الأمن والاتصالات اللازمة على طائرة مستعملة من حكومة أخرى، حتى لو كانت صديقة، مهمة ضخمة.

وصرّح مسؤولون حاليون وسابقون لـCNNبأن الأمر قد يستغرق عامين ويكلف أضعاف قيمة الطائرة نفسها، وستحتاج وكالات الاستخبارات والأمن الأمريكية إلى تفكيك الطائرة بالكامل وإعادة بنائها بالمعدات اللازمة.

وذكر مسؤول كبير سابق في مكافحة التجسس لشبكة CNNسابقًا: 'لا أرى كيف يُمكن القيام بذلك بمستوى مقبول من المخاطرة في فترة زمنية معقولة، إن كان بالإمكان القيام بذلك أصلًا'.

ومن المقرر تسليم طائرتي بوينغ 747-800، اللتين ستُصبحان البديلين الدائمين لطائرة الرئاسة الأمريكية، في 2027، أي في النصف الثاني من ولاية ترامب الأخيرة.

وقالت دارلين كوستيلو، القائمة بأعمال رئيس عمليات الاستحواذ في القوات الجوية، للكونغرس في وقت سابق من هذا الشهر: 'لا أضمن هذا التاريخ بالضرورة، لكنهم يقترحون تسليمها في 2027، إذا تمكنا من التوصل إلى اتفاق بشأن التغييرات المطلوبة'.

وهذا التاريخ يعتبر متأخرا بـ5 سنوات عن تاريخ التسليم الأصلي، ولكنه لا يزال مبكرًا بسنتين عما توقعته بوينغ مؤخرًا.

وقال ترامب للصحفيين على متن طائرة الرئاسة الأمريكية في فبراير: 'لست سعيدًا باستغراق الأمر كل هذا الوقت، ولا عذر لذلك، ويمكنني شراء سيارة مستعملة وتحويلها، لذا نبحث عن بدائل أخرى'.