مباشر- ظلت حركة الشحن عبر مضيق هرمز متوقفة إلى حد كبير اليوم الثلاثاء، مع مرور ثلاث سفن فقط عبر الممر المائي في الـ 24 ساعة الماضية، وفقاً لبيانات الشحن، بحسب 'رويترز'.

وأثار الحصار البحري الأمريكي للموانئ الإيرانية غضب طهران، مما دفعها إلى الإبقاء على قيودها الخاصة على المضيق، الذي كان يمر عبره عادةً نحو خمس إمدادات النفط والغاز الطبيعي المسال في العالم.

وأظهرت بيانات تتبع السفن على منصة 'مارين ترافيك' أن ناقلة المنتجات 'إيان سبير'، أبحرت عبر هرمز اليوم الثلاثاء بعد أن رست سابقاً في ميناء عراقي، كما أبحرت سفينة الشحن 'ليان ستار'، عبر المضيق قادمة من ميناء إيراني.

بشكل منفصل، عبرت ناقلة الغاز البترولي المسال 'ميدا'، والتي رست في ميناء إماراتي في الخليج المضيق أمس الاثنين في محاولتها الثانية لمغادرة الخليج بعد أن تراجعت سابقاً، وفقاً لتحليلات الأقمار الصناعية من متخصصي تحليل البيانات 'سين ماكس'.

تمثل هذه الأرقام جزءاً ضئيلاً من 140 سفينة كانت تبحر يومياً قبل أن تبدأ حرب الولايات المتحدة وإسرائيل على إيران في 28 فبراير.

مرت أكثر من اثنتي عشرة ناقلة عبر المضيق بعد أن أعلنت إيران فتحه لفترة وجيزة يوم الجمعة، قبل أن تعلن طهران إغلاقه يوم السبت وتطلق النار على السفن.

وقالت شركة السمسرة البحرية 'بي أر إس': 'حتى السفن التي تبدو مستوفية للشروط المعلنة للمرور بنجاح عبر كلا الحصارين، يمكن أن تجد نفسها في خطر وغير قادرة على المرور'.

بدا أن وقف إطلاق النار بين الولايات المتحدة وإيران في خطر اليوم الثلاثاء، حيث لم تلتزم طهران بالمشاركة في محادثات سلام جديدة، وقال الجيش الأمريكي إنه استولى على ناقلة مرتبطة بإيران في المياه الدولية.

ولا تزال مئات السفن و20 ألف بحار عالقين داخل الخليج غير قادرين على الإبحار. حيث قال أرسينيو دومينغيز، الأمين العام لوكالة الشحن التابعة للأمم المتحدة: 'لا يمكننا تعريض حياة البحارة للخطر'.

وأضاف: 'رأينا ما حدث في نهاية الأسبوع الماضي، يوم الجمعة، عندما بدأت بعض السفن في الإبحار. ثم كان هناك إعلان بأن المضيق مغلق، ثم استُهدفت بعض السفن بالفعل. لحسن الحظ، لم يسقط أي ضحايا ولم تلحق أضرار بالسفن'.

وقدّرت شركة 'بي أر إس' أن 61 ناقلة عملاقة لا علاقة لها بإيران محاصرة حالياً داخل الخليج، 50 منها محملة بشحنات تصل إلى 2 مليون برميل لكل منها.

وقالت 'بي أر إس': 'في وقت يعاني فيه العالم من حاجة ماسة للنفط الخام، فإن 2 مليون برميل إضافية تخرج من الخليج العربي ستكون موضع ترحيب كبير'.