مباشر- انخفضتمؤشرات وول ستريت عند الإغلاق يوم الخميس، ةسط ترقب المتداولون التطورات في الشرق الأوسط وقفزة أسعار النفط،بالإضافة إلى ترقبهم لعدد من نتائج أرباح الشركات.

وخسر مؤشر 'ستاندرد أند بورز 500'0.2%، كما تراجع مؤشر ناسداك المركب بنسبة 0.1%. وانخفض مؤشر داو جونز الصناعي بنحو 464 نقطة، أو 0.9%، متأثرًا بانخفاض أسهم شركة سيلزفورس بنسبة 3% بعد إعلان الشركة عن تغييرات في قيادتها.

وانخفضت أسهم سانديسك بنسبة 5%. وقد أعلنت الشركة المتخصصة في ذاكرة الوصول العشوائي عن نتائج الربع الرابع من السنة المالية التي لم ترقَ إلى مستوى توقعات المستثمرين.

كما تراجعت أسهم شركة آب لوفين بنسبة 20% بسبب نتائج ربع سنوية متباينة، وانخفضت أسهم ويسترن ديجيتال بنسبة 12% بعد أن خيبت توقعات الشركة للربع الأول آمال المستثمرين. إلا أن نتائج الربع الرابع فاقت التوقعات.

قال جيه جيه كينان، رئيس قسم توسع التجزئة ومنتجات الاستثمار البديلة في بورصة شيكاغو للخيارات (Cboe): 'يبدو أن الأسواق في حالة هدوء نسبي بعد فترة تداول نشطة مدفوعة بنتائج الأرباح. فالأرباح والمبيعات التي فاقت التوقعات لا تؤدي بالضرورة إلى ارتفاع أسعار الأسهم عند اقترانها بتوقعات ضعيفة.'

وأضاف: 'قد يكون هناك أيضًا عمليات جني أرباح'، مشيرًا إلى الارتفاع الكبير الذي شهدته أسهم كل من سانديسك وويسترن ديجيتال خلال العام الماضي. فقد ارتفعت أسهم سانديسك بنسبة 3000% خلال الأشهر الاثني عشر الماضية، بينما ارتفعت أسهم ويسترن ديجيتال بأكثر من 500%.

ارتفعت أسعار النفط بعد أن أفادت وكالة الأنباء الإيرانية الرسمية، نقلاً عن عضو في البرلمان، بأن مسودة خطة بشأن حركة الملاحة في مضيق هرمز من شأنها حظر مرور السفن الأمريكية والإسرائيلية عبر هذا الممر المائي الحيوي. وذكرت وكالة أنباء فارس الرسمية أن الخطة قيد المراجعة حاليًا من قبل لجنة برلمانية إيرانية.

,سُمعت دوي انفجارات مؤخرًا قبالة سواحل عُمان، ناجمة عن ناقلة نفط عابرة لمضيق هرمز.

ومع ذلك، اقتربت إيران وعُمان من التوصل إلى اتفاق لإعادة فتح المضيق. وبموجب اتفاق مؤقت، لن تخضع الملاحة عبر المضيق لأي رسوم أو ضرائب، وفقًا لما صرّح به مسؤول حكومي إيراني لموقع MS NOW.

وكتب جيم ريد، الاستراتيجي في دويتشه بنك: 'شهدت الأسواق العديد من المحاولات غير الموفقة خلال هذا النزاع، وبينما تتضح التفاصيل تدريجيًا، يتجه التركيز الآن من إمكانية التوصل إلى اتفاق إلى شكل الترتيبات النهائية، بما في ذلك التساؤلات العالقة حول ما إذا كان سيُسمح لإيران في نهاية المطاف بفرض رسوم على السفن التي تستخدم المضيق'.