مباشر- رفعت هيئة النقل الحضري (MTA) في نيويورك دعوى قضائية رسمية ضد إدارة ترامب، للمطالبة برفع التعليق الفيدرالي عن تمويلات مشروع تمديد خط مترو الجادة الثانية إلى منطقة 'هارلم'، وفق 'بلومبرج'.

وتأتي هذه الخطوة بعد تحذيرات شديدة اللهجة أطلقتها الهيئة الشهر الماضي، أكدت فيها أن استمرار تجميد الأموال سيشل قدرتها على المضي قدماً في المشروع الذي تبلغ تكلفته الإجمالية 7 مليارات دولار.

أوضحت الحاكمة كاثي هوتشول في بيان حازم يوم الثلاثاء، أن نيويورك وجدت نفسها مضطرة مجدداً لمقاضاة الإدارة الفيدرالية لمنع 'القطع غير المنتظم' لمليارات الدولارات الملتزم بها مسبقاً للبنية التحتية.

وكانت الهيئة قد حددت تاريخ 6 مارس كموعد نهائي لاستلام 60 مليون دولار من الأموال الفيدرالية، وهو ما لم يحدث، مما هدد بتوقف اتفاقيات التعاقد مع شركات الحفر لمحطة شارع 106 الجديدة.

يعود تعليق التمويل إلى أكتوبر الماضي، حيث تخضع وزارة النقل الأمريكية المشروع لمراجعة دقيقة لضمان امتثاله لقاعدة فيدرالية جديدة تحظر متطلبات التعاقد القائمة على أساس العرق أو الجنس.

وفي المقابل، تؤكد هيئة النقل (MTA) أن هذا التأخير يضع خطتها لتشغيل الخدمة بحلول خريف عام 2032 في خطر حقيقي، حيث يشمل المشروع تمديد خط قطار (Q) من شارع 96 إلى شارع 125 وبناء ثلاث محطات حيوية.

تستند نيويورك في دعواها إلى نجاح قانوني سابق ومماثل؛ ففي الشهر الماضي، أصدر قاضٍ فيدرالي أمراً لإدارة ترامب بالإفراج عن الأموال المعلقة لنفق 'جيتواي' (Gateway) تحت نهر هدسون، بعد دعوى رفعتها ولايتا نيويورك ونيوجيرسي.

ويرى قانونيون أن هذا الحكم يمهد الطريق لانتصار مماثل لهيئة النقل، خاصة وأن الأعمال الإنشائية في نفق 'جيتواي' استؤنفت فور صدور القرار القضائي.