إيلون ماسك: الصين ستوافق على نظام القيادة الذاتية لتسلا

مباشر- قال الرئيس التنفيذي لشركة تسلا إيلون ماسك إنه يتوقع أن توافق الصين بشكل كامل على قدرات مساعدة السائق المتقدمة التي تنتجها الشركة والتي تشبه تلك التي يتم تسويقها على أنها القيادة الذاتية الكاملة في الولايات المتحدة.

قال ماسك في الاجتماع السنوي لمساهمي تيسلا، حيث تمت الموافقة بالإجماع على حزمة تعويضاته البالغة تريليون دولار : 'حصلنا على موافقة جزئية في الصين، ونأمل أن نحصل على موافقة كاملة في الصين في فبراير أو مارس تقريبًا'. وأضاف: 'هذا ما أخبرونا به'.

لطالما ضغطت تيسلا على المسؤولين للحصول على الموافقة على برنامجها، الذي يتطلب، على الرغم من اسمه، إشرافًا بشريًا مستمرًا وتدخلات متكررة. تُعدّ هذه الميزات ركيزةً أساسيةً في مساعي شركة صناعة السيارات لإنعاش مبيعاتها في الصين، حيث تتراجع أمام العلامات التجارية المحلية الشهيرة، بالإضافة إلى رؤية ماسك الأوسع لإنتاج سيارات ذاتية القيادة بالكامل.

حصلت ميزات تيسلا المتقدمة حاليًا على موافقة جزئية في أكبر سوق للسيارات الكهربائية عالميًا، مما مكّن السيارة الكهربائية الأمريكية من إجراء تجارب. مع ذلك، تم إيقاف الاختبارات الأوسع نطاقًا مؤقتًا حتى حصلت تيسلا على الموافقة الكاملة من الجهات التنظيمية الصينية.

وفي اختبارها الأولي في وقت سابق من هذا العام، أسقطت شركة صناعة السيارات مصطلح FSD من اسم النظام الذي تستخدمه في الصين، وذلك امتثالاً للقواعد المحلية الأكثر صرامة التي تتطلب من شركات صناعة السيارات أن تكون واضحة بشأن ما يمكن لميزاتها فعله وما لا يمكنها فعله.

بدأت جهود الشركة لنشر هذه التقنية في الصين في أبريل 2024، عندما سافر ماسك إلى بكين للقاء مسؤولين صينيين، منهم رئيس مجلس الدولة لي تشيانغ. ومنذ ذلك الحين، توصلت تيسلا إلى اتفاقية خرائط وملاحة مع شركة التكنولوجيا الصينية بايدو، واجتازت جزئيًا متطلبات كيفية تعاملها مع قضايا أمن البيانات والخصوصية.

كما دعا ماسك العملاء الأوروبيين للضغط على الجهات التنظيمية هناك للموافقة على تقنية القيادة. ولم تُعطِ المنطقة بعدُ الضوء الأخضر للاستخدام العام.

ورغم أن شركة تسلا قالت إن نظام FSD يحسن السلامة، إلا أن سجل الشركة يخضع لتدقيق مكثف.

تُجري هيئات تنظيم سلامة السيارات الأمريكية تحقيقات مع شركة صناعة السيارات بشأن حوادث تجاوزت فيها مركباتها الإشارات الحمراء وخالفت قوانين المرور الأخرى أثناء استخدام برنامج التشغيل الآلي الجزئي. وتنظر تحقيقات أخرى في أبواب تيسلا ، وميزات القيادة الآلية، ومدى الإبلاغ عن الحوادث في الوقت المناسب.

للتداول والاستثمار في البورصة المصرية اضغط هنا

لمتابعة قناتنا الرسمية على يوتيوب اضغط هنا