"أدنوك" الإماراتية تكشف عن أول سفينة إنزال ذاتية التشغيل

أبوظبي - الخليج أونلاين

يتيح تصميم السفينة تشغيلها دون الحاجة إلى طاقم على متنها، مما يسهم في خفض الوزن وتحسين كفاءة استهلاك الوقود

أعلنت شركة 'أدنوك' للإمداد والخدمات الإماراتية، عن أول نموذج لسفينة إنزال يمكن تشغيلها عن بُعد، وذلك خلال فعاليات أسبوع أبوظبي للأنظمة ذاتية الحركة 2025.

وأوضحت الشركة في بيان لها بحسب وكالة أنباء الإمارات 'وام'، اليوم الخميس، أنه تم تطوير السفينة، التي يبلغ طولها 60 متراً، بالتعاون مع شركة 'سي أول' (SeaOwl)، في خطوة تعد إنجازاً بارزاً في مجال التقنيات البحرية.

وأكد القبطان عبد الكريم المصعبي، الرئيس التنفيذي لشركة 'أدنوك للإمداد والخدمات'، أن 'هذا الابتكار يمثل خطوة استراتيجية في مسيرة التحول الرقمي للشركة، ويجسد التزامها بدعم أهداف دولة الإمارات لتحقيق الحياد المناخي، من خلال تطوير حلول تقلل الانبعاثات وتحسن كفاءة التشغيل وتخفض التكاليف التشغيلية'.

من جانبه، أوضح كزافييه جينين، الرئيس التنفيذي لشركة 'سي أول' أن هذا التعاون مع 'أدنوك للإمداد والخدمات' يمثل معياراً عالمياً جديداً في مجال المركبات البحرية ذاتية القيادة، عبر دمج تقنيات التحكم عن بُعد المتقدمة والذكاء الاصطناعي لتشكيل مستقبل أكثر كفاءة واستدامة في الخدمات اللوجستية البحرية.

وتتميز السفينة بقدرتها على التشغيل والتحكم عن بُعد من مركز القيادة التابع لـ'أدنوك للإمداد والخدمات' في منطقة مصفح الصناعية بأبوظبي، بالاعتماد على أنظمة الذكاء الاصطناعي وتقنيات الاتصال عبر الأقمار الصناعية، مما يعزز من معايير السلامة والكفاءة والاستدامة في الخدمات اللوجستية البحرية.

كما يتيح تصميم السفينة تشغيلها دون الحاجة إلى طاقم على متنها، مما يسهم في خفض الوزن وتحسين كفاءة استهلاك الوقود، إلى جانب إمكانية تشغيلها على مدار الساعة.

كما يُتوقع أن يساهم نظام تحسين مسارات الإبحار المعزز بالذكاء الاصطناعي، في تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة تصل إلى 30% مقارنة بالسفن التقليدية.

ومن المقرر أن يبدأ بناء النموذجين الأوليين مع نهاية عام 2025، على أن يتم تسليمهما خلال الربع الأخير من عام 2026، يلي ذلك تنفيذ التجارب الميدانية واختبارات السلامة في المياه الإماراتية.