يشهد قطاع النقل تحولا جذريا مع سعي غالبية الدول لتحقيق الحياد الكربوني بحلول منتصف القرن الحالي. في ظل هذا التوجه، يتسابق العلماء باستمرار لتحسين تصميم البطاريات، مما يفتح الأفق أمام ابتكار مركبات أكثر كفاءة وقوة.

في هذا الصدد، تبرز الشركة البريطانية RML Group كلاعب رئيسي يسعى لإحداث تغيير نوعي في هندسة البطاريات. وتستعد الشركة لإحداث طفرة غير مسبوقة في عالم السيارات، وتحديدا في فئة السيارات الفائقة (hypercars)، من خلال تطويرها لتقنية بطارية واعدة للغاية.

تحمل هذه التقنية المبتكرة اسم VarEVolt، وهي عبارة عن بطارية تتميز بقدرتها على الشحن الكامل بنسبة 100% في زمن قياسي لا يتجاوز 18 ثانية. ليس هذا فحسب، بل إنها تتميز أيضا بكثافة طاقة استثنائية تصل إلى 6 كيلووات لكل كيلوغرام، مما يجعلها إنجازا تكنولوجيا فريدا.

أداء غير مسبوق

تعتبر أرقام أداء بطارية VarEVolt مذهلة بكل المقاييس، خاصة وأن الشركة تؤكد أنها تمتلك أعلى كثافة طاقة في العالم. وعند الحديث عن سرعة الشحن، فإن VarEVolt حاصلة على شهادة 200C.

ولتقديم مقارنة توضيحية، تصنف سيارة بورش تايكان الكهربائية، التي تعد حاليا من أسرع السيارات الكهربائية من حيث سرعة الشحن، بسرعة 5C، مما يعني أنها تحتاج إلى 12 دقيقة لإعادة شحن بطاريتها بالكامل. إن بطارية الشركة البريطانية الجديدة توفر معدلات شحن وتفريغ فائقة السرعة، مما يجعلها حلا مثاليا لتخزين الطاقة في السيارات الفائقة، سواء كانت تعمل بالدفع الكهربائي بالكامل أو جزئيا.

تطبيق عملي

صممت بطارية VarEVolt مع وضع الأداء الفائق في الاعتبار، لذا فهي قادرة على توفير طاقة هائلة في فترة زمنية قصيرة جدا، مما يلبي بكفاءة متطلبات المركبات الكهربائية الأكثر قوة في السوق. وليس من المستغرب أن هذه البطارية قد تم دمجها بالفعل في السيارة الفائقة الهجينة Czinger C21، والتي تستهلك ما يصل إلى 4.5 كيلووات في الساعة خلال 40 ثانية فقط.

بفضل تصميمها المعياري المرن، تتناسب البطارية الجديدة مع مجموعة واسعة من التطبيقات المحتملة. يتوقع مطوروها استخدامها ليس فقط في السيارات الفائقة، بل أيضا في مجالات أخرى مثل الطائرات بدون طيار، ووسائل النقل العام، ومركبات نقل البضائع.

كما تتطلع الشركة إلى إقامة شراكات استراتيجية مع مصنعي السيارات الفائقة الآخرين لتوسيع نطاق استخدام هذه التقنية الثورية.

خطط طموحة للمستقبل

تلتزم بطارية VarEVolt بالمعايير الدولية الصارمة، حيث تستوفي متطلبات لائحة الأمم المتحدة ECE R100 المتعلقة بالموافقات على المركبات الكهربائية وبطارياتها. وقد حصلت البطارية على شهادة مطابقة الإنتاج (CoP)، مما يعني أن الشركة البريطانية باتت مؤهلة لإنتاجها بكميات تجارية.

وتخطط RML Group بالفعل للانتقال إلى مرحلة الإنتاج الضخم في المستقبل القريب. بالإضافة إلى ذلك، تجري الشركة حاليا محادثات مكثفة مع كبار موردي مكونات السيارات بهدف تطوير بطاريات الجيل القادم التي تتميز بأداء متقدم ومحسن.