مباشر- بدأت الولايات المتحدة، للمرة الأولى، في استيراد زيت الوقود العراقي المنقول عبر سوريا، وذلك وفقاً لبيانات الشحن ومصدرين مطلعين على هذه العمليات، ويأتي ذلك في إطار توسيع العراق لمسار تصدير عبر البحر المتوسط أُنشئ عقب تعطل طرق التجارة في منطقة الخليج في وقت سابق من هذا العام.

ويُعد هذا المسار البديل مثالاً إضافياً على سعي شركات الشحن لإيجاد طرق لنقل الإمدادات حول العالم تتجنب المرور عبر مضيق هرمز، إذ ظل المضيق مغلقاً فعلياً لعدة أشهر، ما عرقل صادرات النفط الخليجية في ظل استمرار الحرب التي تشارك فيها إيران.

قامت ثلاث ناقلات نفط من طراز 'أفراماكس' بتحميل زيت الوقود من ميناء بانياس السوري المطل على البحر المتوسط ​​خلال شهري يونيو/حزيران ويوليو/تموز لنقله إلى ساحل الخليج الأمريكي، وذلك وفقاً لبيانات شركة 'كبلر' للشحن، وأفادت مصادر مطلعة مباشرة على العمليات في المحطة السورية بأن الشحنات كانت عراقية المنشأ.

غادرت الناقلة الأولى، 'أون باشن'، ميناء بانياس في 17 يونيو/حزيران محملة بنحو 716,600 برميل من زيت الوقود،وجرى تفريغ حوالي 487,600 برميل منها في جزر البهاما في منتصف يوليو/تموز، في حين من المقرر تفريغ الكمية المتبقية في ولاية تكساس في وقت لاحق من هذا الشهر، بحسب بيانات 'كبلر'.

كما قامت الناقلة 'نيسوس كريستينا' بتحميل نحو 288,500 برميل في بانياس وغادرت بحلول 8 يوليو/تموز، ومن المقرر تفريغ حمولتها عند ساحل الخليج الأمريكي في أوائل أغسطس/آب، في حين قامت الناقلة 'جرين واريور' بتحميل ما يقرب من 414,400 برميل من زيت الوقود في الفترة ما بين منتصف وأواخر يوليو/تموز، لتصل إلى الولايات المتحدة في الأسبوع الثالث من أغسطس/آب، وفقاً لما أظهرته بيانات 'كبلر'.

ذكرت المصادر أن الشحنات محملة بوقود الزيت (المازوت) العراقي الذي نُقل بالشاحنات عبر الحدود إلى سوريا وجرى تحميله في ميناء بانياس. ووفقاً لشركة 'كبلر' المتخصصة في تتبع البيانات، تُعد هذه أول شحنات من وقود الزيت تنطلق من سوريا متجهة إلى الولايات المتحدة على الإطلاق.

وقال مهندس في محطة بانياس إن سوريا لم تصدّر النفط الخام أو المنتجات النفطية منذ سنوات، باستثناء شحنة واحدة في سبتمبر/أيلول 2025. وأضاف المهندس إن جميع الشحنات الحالية من بانياس تقتصر على وقود الزيت العراقي.

وكانت الشركة السورية للنفط قد صرحت لوكالة 'رويترز' في يونيو بأن ميناء بانياس يقوم بتحميل ناقلة واحدة من وقود الزيت العراقي كل 7 إلى 10 أيام منذ إنشاء مسار إعادة التصدير الجديد في أوائل مايو/أيار، وذلك بدعم من نحو 900 شاحنة صهريج تفرغ حمولتها يومياً في المحطة.

وتُظهر بيانات الشحن من مجموعة بورصات لندن أن وقود الزيت العراقي المُصدَّر عبر بانياس قد سُلِّم أيضاً لعملاء مختلفين في أنحاء البحر المتوسط، بما في ذلك إسبانيا ومصر.

وأفادت 'رويترز' الشهر الماضي بأن العراق يخطط لتوسيع هذا الترتيب ليشمل تصدير النفط الخام والنافثا عبر سوريا، وذلك بعد أن دفعت الاضطرابات في حركة الشحن عبر مضيق هرمز بغداد للبحث عن مسارات تصدير بديلة.

وذكر مسؤولون عراقيون وسوريون أن العراق يعتزم مواصلة استخدام الممر السوري حتى بعد عودة حركة المرور عبر مضيق هرمز إلى طبيعتها، وذلك كجزء من استراتيجية تهدف إلى تنويع الصادرات وتقليل الاعتماد على مسار واحد.

ورغم أن سوريا جهزت مرافق بانياس للتعامل مع النفط الخام والنافثا، إلا أن تصدير هذين المنتجين لم يبدأ بعد، إذ تقتصر عمليات إعادة التصدير حالياً على وقود الزيت، حسبما ذكرت المصادر.