الرياض - الخليج أونلاين

الخطوط الجوية القطرية سجلت ارتفاعاً ملحوظاً في عدد رحلاتها، حيث بلغت 695 رحلة خلال الأيام الثلاثة الأولى من أبريل.

تواصل شركات الطيران في الشرق الأوسط استعادة عملياتها تدريجياً، إلا أن هذا التعافي لا يزال يتم ضمن جداول محدودة تعكس استمرار تأثير الحرب على إيران على الحركة الجوية في المنطقة.

وأظهرت بيانات منصة 'فلايت رادار' المتخصصة في تتبُّع الرحلات الجوية، أن ناقلات الخليج تقود هذا التعافي، حيث شغّلت طيران الإمارات 384 رحلة، و'الاتحاد' 212 رحلة، و'فلاي دبي' 151 رحلة، و'العربية للطيران' 148 رحلة، فيما سيّرت الخطوط الجوية القطرية 202 رحلة خلال يوم واحد (السبت).

وسجلت الخطوط الجوية القطرية ارتفاعاً ملحوظاً في عدد رحلاتها، حيث بلغت 695 رحلة خلال الأيام الثلاثة الأولى من أبريل، مقارنة بأقل من 10 رحلات في بداية مارس الماضي، بحسب البيانات ذاتها.

وأعلنت 'القطرية' عن تحديث جدول رحلاتها حتى 15 أبريل الحالي، متضمناً زيادة تدريجية في عدد الرحلات من وإلى الدوحة، تشمل أكثر من 90 وجهة ضمن شبكتها العالمية.

وفي ظل إغلاقات الأجواء في بعض الدول، برز مطار الملك فهد الدولي في الدمام كمركز بديل لعدد من الرحلات، حيث شغّلت الخطوط الجوية الكويتية رحلاتها عبره إلى وجهات دولية عدة، مع نقل المسافرين براً من الكويت، في ظل تعليق الرحلات المباشرة، حسب تقرير لقناة 'الشرق' السعودية.

كما نقلت شركات طيران أخرى، بينها 'طيران الجزيرة'، جزءاً من عملياتها إلى مطارات سعودية، في حين تواصل 'طيران الخليج' تشغيل رحلات مؤقتة عبر الدمام، مع توفير نقل بري وتأشيرات عبور للمسافرين.

ورغم هذا التعافي الجزئي، لا تزال بعض الأسواق تشهد اضطرابات، حيث تستمر الرحلات من وإلى الكويت والبحرين معلقة، في وقت تتيح فيه شركات طيران مثل 'مصر للطيران' و'الملكية الأردنية' خيارات مرنة لإعادة الحجز أو استرداد التذاكر.

وفي 'إسرائيل'، تطبق شركة 'العال' جدول طوارئ يشمل عدداً محدوداً من الوجهات، مع إلغاء الرحلات المغادرة حتى 11 أبريل الجاري.

وعلى المستوى الدولي، أدان مجلس منظمة الطيران المدني الدولي، في بيان، الهجمات التي تهدد سلامة الطيران المدني، معتبراً أنها تمثل انتهاكاً للقانون الدولي وتشكل خطراً مباشراً على الملاحة الجوية.

وأدت هذه التطورات إلى إغلاق مجالات جوية في عدد من دول المنطقة أو فرض قيود على الحركة الجوية، من بينها إيران والعراق والكويت وسوريا، فيما تسمح دول أخرى مثل البحرين وقطر والإمارات بالتشغيل الجزئي وفق قيود مرتبطة بالوضع الأمني.

وفي المقابل، تواصل دول مثل لبنان ومصر والأردن، تشغيل رحلاتها بشكل شبه طبيعي، مع تأثر بعض المسارات المرتبطة بمناطق التوتر.

يأتي ذلك في ظل تصاعد التوترات العسكرية في المنطقة منذ 28 فبراير الماضي إثر الحرب الأمريكية الإسرائيلية ضد إيران، وما تبعها من إغلاق جزئي أو كلي لمجالات جوية في عدد من دول الشرق الأوسط، بما فيها بلدان الخليج، الأمر الذي دفع شركات الطيران إلى تعليق رحلات أو إعادة توجيهها عبر مسارات أطول وأكثر تعقيداً.