مباشر- انخفض سهم 'تسلا ' بنسبة 3% تقريبًا في بداية التداولات يوم الاثنين وسط مخاوف من تهديد جديد محتمل لأعمالها في قطاع السيارات.

وكانت قد أفادت صحيفة 'فايننشال تايمز'، خلال عطلة نهاية الأسبوع، بأن شركة 'فورد' أجرت محادثات مع شركة 'شاومي' الصينية لصناعة الأجهزة والسيارات، حول تأسيس مشروع مشترك لتصنيع السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة.

ليست هذه المرة الأولى التي تُشير فيها التقارير إلى أن فورد تُجري محادثات مع شركة صينية مُصنّعة للسيارات الكهربائية حول إمكانية التعاون. ففي وقت سابق من هذا العام، زعمت صحيفة وول ستريت جورنال أن فورد تُجري محادثات مع شركة BYD العملاقة في مجال السيارات الكهربائية حول التعاون في مجال البطاريات في الولايات المتحدة.

نشر المتحدث الرسمي باسم شركة فورد على موقع X.com أن 'الخبر الذي نشرته صحيفة فايننشال تايمز عارٍ تمامًا عن الصحة'.

وقد أشاد جيم فارلي، الرئيس التنفيذي لشركة فورد، بتجربته مع السيارات الكهربائية الصينية، ولا سيما سيارة شاومي SU7 السيدان، التي استوردتها الشركة إلى الولايات المتحدة لاختبارها.

وتُعدّ سيارة SU7، التي حققت مبيعات قوية وحظيت بتقييمات ممتازة، طرازًا رائجًا في الصين، حيث تفوق مبيعاتها هناك مبيعات سيارة تسلا موديل 3، في حين تُعاني شاومي من صعوبة تلبية الطلب. وتشير التقارير إلى أن أحدث طرازاتها، YU7، قد حصدت أكثر من 100 ألف طلب مسبق منذ فتح باب الطلبات في أوائل يناير.

قد يُمثل استيراد أو تصنيع السيارات الكهربائية الصينية في الولايات المتحدة أمرًا غير مقبول لبعض الجهات التنظيمية وأعضاء الكونغرس الأمريكيين. ومع ذلك، كان الرئيس ترامب منفتحًا على فكرة قيام الشركات الصينية بتصنيع السيارات في الولايات المتحدة.

بغض النظر عن السياسة والتجارة، فإن إبرام فورد صفقة مع شاومي لتصنيع سيارات كهربائية بأسعار معقولة يُعدّ منطقيًا بالنسبة لشركة صناعة السيارات الأمريكية، نظرًا لعدم وجود طرازات اقتصادية لديها حاليًا، مثل فورد إسكيب، التي توقف إنتاجها بعد عام 2025.

ومن المقرر أن تصل سيارات فورد الكهربائية الأصغر حجمًا والأقل سعرًا، والمبنية على منصة Universal EV، إلى الأسواق في عام 2027.