مباشر- أعلنت شركة 'تسلا' تسليمات وإنتاج السيارات خلال الربع الثالث، اليوم، وارتفع سهم شركة السيارات الكهربائية المملوكة لإيلون ماسك بنحو 2% عقب الإعلان، بحسب 'سي إن بي سي'.

وبلغت إجمالي تسليمات السيارات خلال الربع الثالث نحو 486,532 سيارة، فيما حققت 'تسلا' إجمالي إنتاج سيارات خلال الربع الثالث بمقدار 464,391 سيارة.

وتراجعت التسليمات بنحو 2% مقارنة بـ497,099 سيارة خلال الفترة نفسها من العام الماضي، لكنها ارتفعت مقارنة بالربع الثاني، عندما سجلت 'تسلا' تسليمات بلغت 480,126 سيارة.

وكان المحللون يتوقعون تسليم نحو 461,100 سيارة، وفقًا لمتوسط تقديرات 'ستريت أكاونت'، بينما بلغ متوسط توقعات 'تسلا' التي جمعتها الشركة ونشرتها يوم الثلاثاء 461,974 سيارة.

ولا تفصح 'تسلا' عن أرقام التسليمات الدقيقة لكل طراز أو منطقة على حدة، لكنها قالت إن السيارة السيدان 'موديل 3' منخفضة التكلفة وسيارات الدفع الرباعي 'موديل واي' الأكثر شعبية شكلت الغالبية العظمى من التسليمات، بنسبة 98%.

وتُعد التسليمات أقرب مؤشر إلى المبيعات التي تعلنها 'تسلا'، لكنها لا تُعرّف بشكل دقيق في اتصالات الشركة مع المساهمين.

وتواجه شركة ماسك ضغوطًا نتيجة اشتداد المنافسة من شركات السيارات الكهربائية الصينية، مثل 'بي واي دي' و'شاومي'، التي تبيع سيارات كهربائية بأسعار أقل وتقدم ابتكارات متزايدة.

وتحاول 'تسلا' التعافي من تراجع مبيعات السيارات على أساس سنوي لعامين متتاليين، وهو التراجع الذي عُزي جزئيًا إلى رد فعل المستهلكين على ماسك، أغنى شخص في العالم، وإلى فقدان ائتمان ضريبي اتحادي أمريكي.

وكان قانون خفض التضخم، الذي وقعه الرئيس الأمريكي السابق جو بايدن في عام 2022، قد أتاح الإعفاء الضريبي للسيارات الكهربائية حتى عام 2032. لكن قانون الإنفاق الذي أقره الرئيس الأمريكي دونالد ترامب قلص مدة البرنامج، لينهي الإعفاء الضريبي بعد 30 سبتمبر 2025.

وتراجع سهم 'تسلا' بنسبة 21% هذا العام حتى إغلاق يوم الثلاثاء، متخلفًا عن جميع نظيراتها من شركات التكنولوجيا الأمريكية العملاقة ذات القيمة السوقية الضخمة.

وكتب محللو 'مورجان ستانلي' في مذكرة نُشرت يوم الأربعاء أن تسليمات 'تسلا' خلال الربع الثالث ستشكل 'مقارنة صعبة' مع العام السابق والربع السابق.

وأشار المحللون إلى أن الربع الثالث من العام الماضي كان 'ربع التسليمات القياسي' لشركة 'تسلا'، بينما تجاوزت التسليمات في الربع الثاني الإنتاج بنحو 28 ألف سيارة.

وقالت 'تسلا' أيضًا يوم الجمعة إنها نشرت منتجات لتخزين الطاقة بقدرة 13.7 جيجاواط/ساعة خلال الربع، بما في ذلك أنظمة 'ميجاباك' و'ميجابلوك'.

وبلغت قدرة منتجات تخزين الطاقة التي نشرتها الشركة 12.5 جيجاواط/ساعة قبل عام، و13.5 جيجاواط/ساعة في الربع السابق.

وتُستخدم أنظمة 'ميجاباك' في المشروعات التجارية ومشروعات المرافق على نطاق واسع، بينما تجمع أنظمة 'ميجابلوك' الأحدث من 'تسلا' أربعة أنظمة 'ميجاباك' حول محول كهربائي واحد.

وتستخدم هذه الأنظمة خلايا بطاريات الليثيوم-أيون أو خلايا بطاريات أخرى لمساعدة مراكز البيانات وشركات المرافق على تجنب انقطاع الكهرباء، بما يسمح بتخزين الطاقة من مصادر مثل الطاقة الشمسية وطاقة الرياح.

وتُعد شركة 'سبيس إكس' المملوكة لماسك من كبار المشترين لبطاريات 'تسلا' الاحتياطية، كما اشترت ملايين الدولارات من شاحنات 'سايبرتراك' التابعة للشركة.

وعلى الرغم من تراجع تسليمات 'تسلا'، فإن الطلب على السيارات الكهربائية يرتفع عالميًا هذا العام، وفقًا لتقرير 'آفاق السيارات الكهربائية العالمية 2026' الصادر عن وكالة الطاقة الدولية.

وأشارت الوكالة إلى أن الصراع مع إيران وارتفاع أسعار البنزين عززا المبررات لاستخدام السيارات الكهربائية باعتبارها وسيلة لمعالجة مخاوف أمن الطاقة وتكاليف الوقود.

وفي عام 2020، كانت السيارات الكهربائية والهجينة تمثل أقل من 5% من مبيعات السيارات الجديدة عالميًا. وارتفعت هذه النسبة إلى سيارة واحدة من بين كل أربع سيارات جديدة مباعة في عام 2025، وفقًا لوكالة الطاقة الدولية.

وقالت 'تسلا' إنها ستعلن نتائج أعمال الربع الثالث في 21 أكتوبر، بعد إغلاق الأسواق.