مباشر: تستعد دول مجلس التعاون الخليجي لتوقيع الاتفاقية العامة للربط السككي فيما بينها، خلال اجتماع وزراء النقل والمواصلات المقرر عقده في البحرين يوم 8 نوفمبر الجاري، في خطوة تستهدف تسريع تنفيذ المشروع وتعزيز التكامل بين دول المنطقة، وفقًا لتصريحات الشيخ عبدالله بن أحمد آل خليفة، وزير المواصلات والاتصالات البحريني.

وقال آل خليفة، في مقابلة مع «الشرق بلومبرغ» على هامش فعاليات اليوم الأول من النسخة الرابعة لـ«منتدى بوابة الخليج 2026» في المنامة، إن تسريع تنفيذ مشروع الربط السككي الخليجي أصبح من الأولويات الرئيسية خلال المرحلة الحالية، سواء على مستوى التعاون الثنائي بين البحرين والسعودية أو بين جميع دول مجلس التعاون.

وأضاف أن هناك جهودًا مكثفة لتعزيز التنسيق بين الدول الأعضاء ودفع المشروع قدمًا، مشيرًا إلى أن المرحلة السابقة شهدت خطوات مهمة، من بينها إنشاء الهيئة الخليجية للسكك الحديدية والعمل على إعداد الأطر التشريعية المنظمة للمشروع.

ووفقًا للمعلومات المنشورة على الموقع الإلكتروني للأمانة العامة لمجلس التعاون الخليجي، يمتد المسار المقترح للشبكة لمسافة نحو 2117 كيلومترًا، ليربط مدينة الكويت بالعاصمة العُمانية مسقط، مرورًا بدول المجلس.

وينطلق المسار من الكويت باتجاه الدمام في السعودية، ومنها إلى البحرين، فيما يمتد خط آخر من الدمام إلى قطر عبر منفذ سلوى، بما يتيح الربط بين قطر والبحرين. ويواصل المسار طريقه إلى الإمارات، مرورًا بأبوظبي والعين، قبل الوصول إلى مسقط عبر مدينة صحار العُمانية.

ومن المخطط أن تصل سرعة قطارات الركاب إلى نحو 220 كيلومترًا في الساعة، بينما تتراوح سرعة قطارات البضائع بين 80 و120 كيلومترًا في الساعة.

ويعتمد المشروع، وفقًا للمعلومات المنشورة على موقع الأمانة العامة، على استخدام الديزل لتوليد الطاقة الكهربائية، مع الالتزام بالمواصفات والمعايير المعتمدة في قطاع السكك الحديدية، بما يشمل الأحمال المحورية وأنظمة الإشارات والاتصالات والتشغيل والصيانة، لضمان كفاءة الشبكة وتوافق مكوناتها بين الدول المشاركة.